Soyons sûrs de nous-mêmes

 

Pendant très longtemps, les accidents de la route ont été considérés comme le fruit du hasard ou de la fatalité. L'accident étant ainsi considéré comme phénomène aléatoire et inévitable, il a été pensé que toutes actions de prévention serait illusoire voire vouée a l'échec. En rèalité toute l'ambiguïté repose sur le poids donné aux mots « imprévisible » et « imprévu ». L'imprévisibilité est effectivement inévitable mais l'imprévu ne résulte que d'une insuffisance de prévention et aurait pu être évité.En règle générale, l'accident n'est pas un événement désiré, ni prémédité. Même si l'usager de la route a délibérément commis une infraction ou adopté un comportement a l'origine d'un accident. C'est souvent parce que l'automobiliste è simplement cru pouvoir se permettre un tel comportement, sans provoquer des conséquences néfastes.Cette considération doit permettre d'envisager la conduite en sécurité d'une voiture comme un système interactionnel entre l' Homme, la machine et l' environnement » dans lequel le conducteur est l'acteur central. Le système repose principalement sur la capacité de l'homme è analyser, comprendre et répondre idéalement aux incessants changements de conditions de roulage et ceux de l'environnement. L'accident est le résultat d'une accumulation d'erreurs jouant un rôle déterminant dans le mécanisme accidentogène. Dans notre prochaine mise a jour nous allons essayer de réfléchir ses facteurs, les moyens et outils qui réduisent les risques d'accidents de la circulation

Par Autoreflex Algérie

 

 

 

نصيحة "أوتو رفلكس :قيادة آمنة من تلقاء أنفسنا

ظلت حوادث المرور تعتبر لمدة طويلة بأنها ثمرة الصدفة أو القدر. و بحكم اعتبار أن الحادث يعتبر ظاهرة صدفوية ومحتومة، فلقد تم التفكير في أن جميع الإجراءات الوقائية قد تكون من دون جدوى و محكوم عليها بالإخفاق. في الحقيقة يكمن الغموض في الأهمية التي نوليها للكلمتين “غير متوقع” و “طارئ”. بالفعل الأحداث غير المتوقعة تبقى محتومة في حين أن الطارئ ما هو إلا نتيجة نقص الوقاية و يمكن تفاديه. على العموم، الحادث ليس حدثا مرغوب فيه، و لا متعمد، حتى و لو تعمد السائق في ارتكاب مخالفة أو تسبب تصرفه في الحادث، ففي غالب الأحيان يظن السائق بأنه يسمح له بالتصرف على ذلك النحو أو ذاك، دون التسبب في نتائج وخيمة. و يفترض أن يسمح هذا الاعتبار بالنظر في قيادة آمنة للسيارة كنظام تفاعلي بين الإنسان، الآلة و المحيط، يكون فيه السائق العامل المركزي. هذا النظام يعتمد أساسا على قدرة الإنسان على التحليل، الفهم و الرد بالشكل المناسب على التغيرات الدائمة لظروف السير و المحيط. إن الحادث يبقى نتيجة تراكمات لأخطاء لها دور حاسم في وقوع حادث المرور. في المرة القادمة سنحاول بحث هذه العوامل و الوسائل و الأدوات التي تقلص من أخطار حوادث المرور.