COMMENT LAVER SON MOTEUR ?

C'est la fin des vacances pour beaucoup de personnes. La rentrée sociale rime souvent avec grand nettoyage. Le moteur de votre voiture est- il concerné ? Oui ! mais pour se faire il faut respecter quelques précautions. 

 
Avant de commencer 
Il est préalable de procéder lorsque le moteur est tiède. Les produits de nettoyage risquent de s‘évaporer quant le moteur est chaud. Nettoyer du moteur peut se faire dans le garage de votre maison mais est préférable de la réaliser chez un professionnel du lavage.

Attention
Nettoyer un moteur est une opération sensible. Etant donné l'omniprésence de l‘électronique sous le capot d'une automobile moderne, mieux vaut prendre certaines précautions avant “inonder” la mécanique. Si vous n‘êtes pas vraiment sûr de vous, mieux vaut s'abstenir.

Un moteur, une fois débarrassé de la crasse devient plus sensible è la corrosion et au vieillissement. Pour le protéger, il faudra appliquer une cire de protection en évitant les “ vernis moteurs “, inefficaces et qui vieillissent mal. 
Pensez aussi è refaire les petits graissages – tels que ceux des cosses de batterie – è l'aide d'un lubrifiant en aérosol ou de graisse silicone sans oublier les charnières et le mécanisme du capot 
Comment procéder ?
1.Commencez par repérer les zones è risque, c'est-è-dire les organes que l'eau pourrait endommager (alternateur, bobine d'allumage, tête de delco, boîtier électronique, boîte è relais et fusibles). Attention aussi aux connecteurs électriques, surtout ceux concernant la gestion électronique d'allumage. 
2.Protégez ces organes grâce è des sacs en plastique fixés avec du ruban adhésif ou des bouts de ficelle. Vous pouvez également utiliser du film alimentaire ou de l'adhésif pour les éléments plus petits. 

3.Protégez impérativement le bocal contenant le liquide de frein, très sensible è l'eau, avec un sac plastique. En effet, ce liquide a déjè tendance è fortement se charger en humidité et l'eau qui se forme se transforme en vapeur lors des freinages répétés et appuyés. Vous risqueriez de vous retrouver sans freins… 
4.Moteur tiède, pulvérisez un puissant dégraissant une 1ère fois sur le moteur. Commencez par les parties hautes. 
5.Laissez ruisseler le nettoyant. 
6.Procédez è une seconde pulvérisation. 

7.Laissez le produit agir quelques minutes et rincez minutieusement le moteur. Pour ce faire, sélectionnez le programme lavage, sans trop vous approcher des organes électroniques (20 cm). 
8.Laissez l'eau s‘égoutter pendant quelques minutes (pourquoi ne pas laver le reste de la voiture pendant ce temps.
Enlevez ensuite les protections et essuyez les connecteurs ainsi que les autres organes électroniques. Si l'un d'eux est humide, débranchez-le et soufflez pour le sécher. Faites de même pour les capuchons des fils de bougies. 
9.Passé ces étapes on peut redémarrer le moteur.

 

كيفية غسل المحرك

إنها نهاية العطلة بالنسبة للعديد من الأشخاص، و الدخول الاجتماعي غالبا ما يتزامن مع عملية التنظيف. هل محرك السيارة معني بهذه العملية ؟ نعم، و لكن يجب مراعاة بعض التوصيات.

قبل البدء
يجب البدء في غسل المحرك عندما يكون هذا الأخير فاتر. مواد التنظيف قد تتبخر عندما يكون المحرك ساخن. يمكن غسل المحرك في مرأب المنزل لكن من الأفضل القيام بذلك عند مختص في غسل السيارات.

حذار غسل المحرك عملية حساسة، و بما أن الإلكترونيك متواجد في كل مكان تحت غطاء السيارات العصرية، فمن الأفضل مراعاة بعض التوصيات قبل إغراق الميكانيك في الماء. إذا كنتم غير وثقبن في نفسكم، من الأفضل الامتناع عن ذلك. عند تنظيف المحرك يصبح حساس أكثر إلى الصدأ و التقدم في السن. و لحمايته يجب تطبيق الشمع و اجتناب طلاء المحركات، الذي يبقى غير فعال و يتسبب في قدم المحرك. يجب التفكير في إعادة التشحيم الصغير مثل ألسنة البطارية باستعمال زيت تشحيم بالرشاشة أو زيت سيلكون دون أن تنسوا المفاصل و مكانيك الغطاء. 

كيفية الغسل
1- يجب تحديد المناطق المعرضة للخطر أو الأعضاء التي قد يتلفها الماء مثل المبدل، بكرة التشغيل، رأس الدلكو، العلبة الالكترونية، علبة الوصل و الصهيرة. انتبهوا أيضا إلى الوصل الالكتروني، خاصة ما تعلق بالتسيير الالكتروني للتشغيل.
2- يجب حماية هذا الأعضاء بكيس من البلاستيك يتم تثبيته بشريط لزج أو خيط. يمكنكم أيضا استعمال شريط غذائي أو لزج بالنسبة للأعضاء الصغيرة.
3- يجب حماية الوعاء الذي يحتوي على سائل الفرملة لأنه حساس جدا إلى الماء، و ذلك باستعمال كيس بلاستيكي. بالفعل، يمكن للسائل أن يتحمل كثيرا بالرطوبة و الماء التي تتشكل تتحول إلى بخار عند الفرملة المتكررة و المدعمة. قد تجدون أنفسكم بدون فرملة… 
4- محرك فاتر، يجب رش المحرك في مرة أولى بقوة بزيت تشحيم. يجب البدء بالأطراف العلوية. 
5- يجب ترك المنظف يسيل.

6- رش المحرك ثانية.
7- اتركوا المنظف يقوم بمفعوله لبضعة دقائق ثم امسحوا المحرك بدقة. في هذا الشأن يجب اختيار برنامج الغسل، دون التقرب من الأعضاء الالكترونية – 20 سنتم-. 
8- اتركوا الماء تقطر لبضعة دقائق – يمكن غسل السيارة في انتظار ذلك-.
بعدها انزعوا الوقاية و امسحوا الوصل و الأعضاء الالكترونية الأخرى. إذا كان أحدهما مبلل، يجب قطع الوصل و انسفوه قبل تنشيفه. قوموا بنفس الشيء بالنسبة لأغطية خيوط الشمعات.
9- بعد إتباع هذه المراحل يمكن إعادة تشغيل المحرك.

MARIA

ESSAIS / تجارب

Essais dynamiques du nouveau Mazda BT-50 à Bousaada Une nouvelle génération pour de nouvelles conquêtes

De notre envoyé spécial à BOusaada, SAID LACETEC’est à Bousaada, ville chère à Nacereddine DInet, et...

Webdesign iX Services