Lancement de la BMW Serie 5 Gran Turismo

De notre envoyé Spécial è Lisbonne Nabil Meghiref :

BMW est, une fois de plus, è l'origine d'un nouveau segment automobile. La Série 5 Gran Turismo offre un mariage entre l'élégance, le confort et de la modularité. Elle se situé entre un 4×4 une berline et une GT classique. La Série 5 Gran Turismo dont le lancement mondial a été fait au Portugal, est une voiture qui revient au source avec notamment la calendre proéminente, vue dans les premières BMW. A l'arrière l'on se croit dans une limousine. L'espace aux genoux est immense. Le toit panoramique s'ouvre en partie. Les sièges sont indépendants et coulissants. Les lignes de toit façon coupé et les vitres de porte sont sans encadrement. Des 4×4 elle a pris la facilité d‘accès ainsi que la position surélevée. Les matières de l'habitacle ont été soigneusement sélectionnées. La finition est d'une qualité supérieur. Autre innovation : le hayon est è double ouverture. Le premier est inferieur et donne un accès rapide au coffre. Il permet d'isoler le coffre de l'habitacle, du point de vue du bruit et des courants d'air. La deuxième ouverture est supérieure du hayon et permet de ranger les articles volumineux. Avec les sièges arrière rabattus, le coffre atteint 1700 litres. Première mondiale : en bloc essence la Gran Turismo existe avec un 535i. C'est six cylindres en ligne avec technologie TwinPower Turbo, injection directe haute précision HPI et commande des soupapes VALVETRONIC. Au autre moteur essence encre plus puissant est le 550i, 08 cylindres en V de 300 kW/407 ch avec technologie TwinPower Turbo. En diesel on retrouve un 530d qui offre un compromis inégalé entre sensations de conduite et consommation puisqu'il affiche d 6,5 l/100 km et seulement 173 g/km d'émission de C02.