Interview avec Lotfi Admane, Directeur Général de SODI Automotive

"Je ne cède pas è la pression du volume de ventes"

 

Pour commencer, que retenez-vous de l'année 2013 ?

Ce que je retiens de l'année 2013, on va considérer que c'était notre  première année d'exercice et c'est durant cette année que nous avions mis en place l'organisation de notre entreprise. En 2013, nous avons réalisé 2000 ventes. Moi, personnellement, je suis plus que satisfait car, en une année, nous avons rattrapé quatre années de dégringolade. En 2013, nous avons beaucoup travaillé sur le produit en l'améliorant davantage. Nous avons mis en place des produits qui sont réellement en adéquation avec la demande du consommateur, soit un produit stable qui correspond parfaitement è la demande. Nous avons aussi travaillé beaucoup plus sur les prix, calculant au plus juste avec la concurrence, avec la valeur du produit. Ça, c'est un travail qui est très important pour nous. En 2013, et vous avez du le remarquer, vous la presse, que notre budget de communication a été près de 3,5% du chiffre d'affaires. Bon, vous allez me dire qu'avec ce pourcentage, il n'y a pas eu d'agressivité mais nous avons énormément communiqué avec plein de Salons, même les petits. On a fait Béjaia, Sétif, Oran utilitaires, Oran particuliers, on a fait les deux Salons d'Alger, des Portes ouvertes chez les distributeurs. Tout ça pour montrer que nous sommes de retour. Aussi, nous avons ouvert un réseau de 19 distributeurs. Cette année, nous avons décidé de ne pas nous pencher sur ce volet mais c'est sur la qualité que nous allons travailler.

Vous versez beaucoup plus sur la qualité que sur le volume ?

Absolument. Ma politique est simple. Je ne cède pas è la pression du  volume. Ça ne m'intéresse pas. Aujourd'hui, on a vendu 2000 voitures, j'ai dit qu'on a vendu 2000. Demain, je ferais 1400, je dirais que j'ai fait 1400. Je n'ai aucun souci pour ça. Nous, on a un produit, on a un business que l'on perfectionne dans le temps et il lui faut du temps. Donc, on est entrain de travailler trop sur la qualité du service. La qualité du produit, ce n'est pas nous qui la travaillons, c'est FIAT qui nous la donne.

Repositionner vos produits lors du Salon 2014 reste une de vos priorités?

Moi, je considère aujourd'hui que nos produits bien positionnés. Tout dépend de ce que vous entendez par repositionner. Néanmoins, il y a certains segments dans lesquels on veut rentrer ou, si vous voulez, les repositionner. Je citerai par exemple le Qubo diesel qui reste pour nous une expérience "sympathique". Nous l'avons bien positionné aussi bien en termes de visuelle qu'en nombre d'options. Il est très bien équipé et vous aurez largement le temps de le voir durant ce Salon. C'est une version qui pourrait être fièrement conduite par un jeune, per un père de famille comme il peut être utilisé par un professionnel. Pour les professionnels, nous avons la version Dynamique et je suis convaincu que ce modèle a du potentiel. 

 
Y aura-t-il des nouveautés durant ce Salon ?

On a de belles surprises pour le Salon de l'Automobile. Je ne vous en dirais pas plus. Je vais inviter tout le monde pour découvrir ces surprises  et on va tout annoncer pour ce qui est du salon. Je peux vous dire que cette année, on a changé de position au Salon. Nous serons au Pavillon C. On a gagné un peu plus d'espace. On a demandé è être sur 650 m2 mais malheureusement nous n'avons obtenu que 470 m2. 

Comparativement è l'année 2013, qu'attendez-vous de 2014?

2014 va être une année un peu difficile. Le marché n'est pas en train de chuter mais en train de reprendre peu è peu sa véritable position. Pour notre part, nous avons expliqué que 2012 était une année un peu spéciale, nous ne la prenons pas en considération car c'était le pic car c'était l'année où le marché avait éclaté mais d'une manière un peu synthétique. Aujourd'hui, je dis que nous avons des paramètres importants: Le marché, il est lè. Qu'on le veuille ou non, en Algérie en 2014, il va se vendre, disons 300.000 voitures. Avec ou sans FIAT. Deuxième paramètre: Vous avez de belles et bonnes voitures.  Ducato utilitaire triple airbag. Je porte è votre connaissance que nous sommes les premiers  è nous être confortés è la nouvelle
réglementation. Doblo van double airbag. Qubo van  Fiorino double airbag et ABS. C'est dire que l'utilitaire chez nous est en double airbag et en ABS.  C'est la raison pour laquelle que je vous dis que la guerre des chiffres ne m'intéresse guère. Aujourd'hui, on a misé sur une politique de qualité.
Les paramètres de base dans l'automobile, on les a  rassemblés. Maintenant, le reste est un travail d'ordre interne. Le directeur commercial n'a qu'è faire son travail correctement  pour envahir le marché et je suis convaincu que ça va marcher pour l'année 2014.

                                                                                                                                                                                                                  Entretien réalisé par Saïd Lacète