Les mesures prises par le gouvernement afin d'assainir le marché de l'automobile et rationaliser les importations afin de mettre fin è l'anarchie et aux incohérences qui le caractérisent, commencent è donner leurs résultats.

Un projet de loi modifiant et complétant le décret exécutif n°07-390 du 12 décembre 2007 fixant les conditions et les modalités d'exercice de l'activité de commercialisation de véhicules automobiles neufs est en cours de préparation.

Un groupe de travail composé d'un représentant du ministère du Commerce, des Finances, de l'Industrie, de l'Energie, installé suite è une instruction du Premier ministre prend en charge la révision du décret de 2007.

Afin de rationaliser les importations des véhicules neufs, la loi de finances  2014 a introduit plusieurs mesures portant notamment sur la limitation de l'importation des véhicules aux concessionnaires automobiles, l'interdiction è ces derniers d'importer pour le compte d'autres concessionnaires en dehors de leurs réseaux de distribution et l'obligation d'installer une activité industrielle ou de service dans un délai de trois ans.

Les concessionnaires automobiles sont sommés d'investir dans un délai de trois ans. Ils seront obligés, ainsi, durant cette durée de mettre en place une activité industrielle ou de service qui a un lien direct ou indirect avec l'industrie automobile.

Cette obligation d'investissement pour les concessionnaires, s'ils se lancent dans la production de la pièce de rechange et la sous-traitance, avantagera d'une autre façon la nouvelle usine Renault Algérie dont la production est prévue pour novembre de l'année en cours è Oran.

La sortie du premier véhicule Renault Symbol "made un Algéria" est prévue pour fin novembre 2014. L'usine devra produire, dans une première étape, quelque 25 000 unités/an avant de passer è 75 000 unités/an è l'horizon 2020.