Tata Motors ouvre le bal des remises exceptionnelles pour le Salon

La 18e édition du Salon International de l'Automobile d'Alger arrive à grands pas et c'est l'occasion pour que les bonnes affaires fassent leur apparition. C'est ainsi que TATA Motors Algérie, grande firme automobile de l'Inde, lance à la veille de ce grand et incontournable évènement une remise exceptionnelle de 150 000 da sur sa gamme de citadines composée de la Manza, Indica, Indigo et Vista.

Cette offre est à retrouver au niveau de son showroom principal à Oued Smar, mais également au niveau de son réseau de distribution :

Oran : Elsecom Spa

ZONE DES SHOWROOM BP 43 N°4 HAI NEDJMA SIDI CHAHMI ORAN

Ouergla : Elsecom Spa

10 rue de l’avenue de la république souk el hadjar en face APC , Ouargla

Bejaia : EURL EL MAMOUNIA

09, BOULEVARD DE LA SOUMMAM, BEJAIA

Biskra : EURL MERABTI MOTORS

CITE SIDI GHAZAL, BISKRA COMMUNE

Djelfa NASSERDDINE JAKBOUB

Pont Benamane section 76 propriété 15 n°02 Mairie de Djelfa.

Ain Ouessara : NASSERDDINE JAKBOUB

Cité El Amir Abdelkader 91 section 18 construction 907

N°08 . Mairie de Ain Ouassara

 

Tata Motors Digest

Tata Motors Tata Motors Limited est la plus grande entreprise automobile d'Inde, avec un chiffre d'affaires de $ 38.9 milliards en 2013-14. Leader des véhicules commerciaux dans tous les segments, elle compte parmi les plus grands fabricants de véhicules passagers avec des produits gagnants dans les segments compact, moyen et SUV. C'est également le cinquième constructeur de camions et le quatrième constructeur de bus au monde. La société est le quatrième constructeur mondial de poids lourds et fabricant mondial d’autocars. Les plus de 60.000 salariés du Groupe Tata Motors sont guidés par la mission « afin d’être passionnés d’anticiper et fournir les meilleurs véhicules et expériences qui répondent a nos clients globalement. « Créée en 1945, Tata Motors est désormais présente partout en Inde. La première voiture est sortie d'usine en 1954. 8 millions de véhicules sont venus la rejoindre depuis sur les routes indiennes. Les usines de l'entreprise sont situées à Jamshedpur (Jharkhand), Pune (Maharashtra), Lucknow (Uttar Pradesh), Pantnagar (Uttarakhand), Sanand (Gujarat) et Dharwad (Karnataka); elle a, à la suite d'une alliance stratégique avec Fiat en 2005, créé une joint venture industrielle avec Fiat Group Automobiles à Ranjangaon (Maharashtra) pour y produire à la fois des voitures Fiat et Tata et des transmissions Fiat. Le réseau de concessionnaires, de ventes, de services et de pièces de rechange comprend plus de 6600 sites partout dans le monde Tata Motors, inscrite également à la Bourse de New York (septembre 2004), s’est démarquée comme une entreprise internationale d’automobile. Par le biaise des entreprises filiales et associées, Tata Motors s’occupe opérations au à GB, Corée du Sud, Thaïlande, Espagne, Afrique du Sud et Indonésie. Parmi eux est Jaguar Land Rover, acquise en 2008. En 2004, elle a acquis l’entreprise des véhicules commerciaux Daewoo, le deuxième plus grand fabricant des camions en Corée du Sud. L’entreprise rebaptisée des véhicules commerciaux Tata Daewoo a lancée plusieurs nouveaux produits aussi bien sur le marché Coréen, que à l’exportation sur divers marchés internationaux. A l’heure actuelle, deux tiers des véhicules commerciaux exportés à partir de la Corée du Sud, sont de Tata Daewoo. En 2006, Tata Motors formait un joint-venture 51:49 avec Marcopolo, basée au Brésil, un leader global en carrosseries pour bus et autocars, afin de fabriquer des bus et autocars complets pour l’Inde – l’usine se trouve en Dharwad. En 2006, Tata Motors a créée un joint-venture avec Thonburi Automotive Assembly Plant Company de Thaïlande pour fabriquer et commercialiser des véhicules pickup en Thaïlande, et est entrée sur le marché en 2008. Tata Motors (SA) (Proprietary) Ltd., un joint-venture de Tata Motors avec Tata Africa Holding (Pty) Ltd. créée en 2011, a une usine d’assemblage a Rosslyn, au nord de Pretoria. L’usine peut assembler les kits ‘semi-knocked down’ (SKD), des véhicules commerciaux légers, moyens et lourds, allant de 4 à 50 tonnes. Tata Motors étend également son empreinte internationale, établie par le biais d'exportations depuis 1961. Les véhicules commerciaux et privés de la société sont déjà commercialisés dans plusieurs pays d'Europe, d'Afrique, du Moyen-Orient, du sud-est de l'Asie, du sud de l'Asie, en Amérique du Sud, en Russie et dans les autres pays de la CEI. Elle exploite des usines d'assemblage franchisées/en joint venture au Bangladesh, en Ukraine et au Sénégal. La fondation de la croissance de l’entreprise sur les 68 dernières années est une compréhension profonde des stimulants économiques, des besoins clientèles, et la capacité de proposer des offres correspondant aux souhaits clientèles, en employant un service recherche et développement de pointe. Ayant plus que 4.500 ingénieurs, scientifiques et techniciens, le Centre de Recherche et Développement de l’Entreprise, créée en 1966, a facilité les technologies et produits révolutionnaires. Actuellement, l’entreprise dispose de centres R&D à Pune, Jamshedpur, Lucknow, Dharwad en Inde, ainsi qu’en Corée du Sud, Italie, Espagne et GB. C’était Tata Motors qui a lancée le premier véhicule commercial léger en 1986. En 2005, Tata Motors a créée un nouveau segment en lançant Tata Ace, le premier mini-camion de l’Inde développé localement. En 2009, l’entreprise a lancée sa gamme Prima des camions de référence globalement et en 2012 la gamme Ultra des véhicules commerciaux légers du standard international. Avec leur puissance, vitesse, capacité portante, économie de marche et finitions, ils vont présenter nouveaux points de référence en Inde et se comparer aux meilleurs dans le monde en performance et un coût inférieur de cycle-vie. Tata Motors a également introduit le premier Sports Utility Vehicle de l'Inde en 1991 et, en 1998, la Tata Indica, première voiture entièrement indigènes de l'Inde. En janvier 2008, Tata Motors dévoile son véhicule de peuple, le Tata Nano. Par la suite, le Tata Nano a été lancé, comme prévu, en mars 2009 en Inde, et puis en 2011 en Népal et Sri Lanka. Un développement qui signifie un premier pour l’industrie globale d’automobile, le Nano amène le plaisir d’un véhicule à la portée des milles des familles. Tata Motors se concentre tout autant sur les technologies écologiques dans les émissions et les carburants alternatifs. Elle a mis au point des véhicules électriques et hybrides tant pour les transports personnels que publics. Elle met également en oeuvre plusieurs technologies écologiques dans ses processus de fabrication, ce qui accroît sensiblement la préservation des ressources. Par ses filiales, l’entreprise s’occupe d’ingénierie et des solutions automobiles, fabrication des composants des véhicules automobiles et des activités de chaine d’approvisionnement, financement des véhicules, machines-outils et les solutions d’automates de l’usine. Tata Motors s'engage à améliorer la qualité de vie des communautés en oeuvrant dans quatre domaines principaux – l'employabilité, l'éducation, la santé et l'environnement. Ses activités affectent les vies de plus d'un million de citoyens. La société soutient surtout l'éducation et l'employabilité des jeunes et des femmes; ses activités vont de la création d'écoles à la facilitation effective de la génération de revenu en passant par des instituts d'enseignement technique. Dans le domaine de la santé, notre intervention est à la fois préventive et curative. Nous contribuons à la protection de l'environnement en plantant des arbres, en conservant l'eau et en créant de nouveaux plans d'eau et, enfin et surtout, en introduisant des technologies adéquates dans nos véhicules et nos opérations de manière à améliorer constamment les soins environnementaux. Forte de son riche héritage, Tata Motors se forge d'ores et déjà un avenir resplendissant.