La gamme GT de Porsche s’enrichit d’un nouveau modèle : le Cayman GT4. Pour la première fois, Porsche présente une voiture de sport GT conçue à partir du Cayman et reprenant des éléments de la 911 GT3. Avec un temps au tour de 7 minutes et 40 secondes sur la boucle nord du Nürburgring, le Cayman GT4 s’impose comme la nouvelle référence sur son segment. Ce modèle exprime clairement la volonté de la marque de développer des biplaces résolument sportives, développées par le département Compétition de Weissach.
Le moteur, le châssis, les freins et l’aérodynamique du Cayman GT4 sont conçus pour offrir une dynamique de conduite optimale. Ce fleuron de la marque conserve néanmoins la polyvalence et l’aptitude à un usage quotidien des coupés Porsche à deux places.
Le nouveau Cayman est équipé d’un moteur Boxer six cylindres de 3,8 litres délivrant 385 ch, dérivé du groupe motopropulseur de la 911 Carrera S. La transmission est assurée par une boîte manuelle six rapports à suspension dynamique. Le Cayman GT4 franchit le 0 à 100 km/h en 4,4 secondes et affiche une vitesse de pointe de 295 km/h. Sa consommation en cycle européen est de 10,3 l/100 km. Le châssis, surbaissé de 30 mm et doté d’un système de freinage généreux, est presque intégralement repris de la 911 GT3.
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