Visite du Musée de Peugeot à Sochaux Un voyage vers le passé… futur

De Sochaux (France), Said Lacète 

Visiter le musée de Peugeot à Sochaux (France), c’est remonter dans le temps pour s’apercevoir finalement ce que le vestibule d’Armand Peugeot a fini par gagner dans le temps.

Histoire incontournable avec beaucoup d’anecdotes indélébiles, c’est du moins ce que nous avons conclu à l’issue de la visite de ce musée de la marque au Lion encore plus fier de ce qu’il a vu  (et voit encore) défiler des générations d’adeptes de l’automobile.  

Sur invitation de Peugeot Algérie, la corporation spécialisée a eu droit à une visite-guidée par  l’inégalable Madame KILLER dans ce temple où sont exposés pas moins de 120 véhicules (toutes générations confondues), - 50 cycles et motocycles dont celui du célèbre cycliste français Bernard Thévenet et 500 objets de pure rareté aujourd’hui comme les moulins à café, TSF et autres machines à coudre.

Le site qui se trouve en plein centre de la ville de Sochaux, possède une aire de 6 000 m² et accueille environ chaque année pas moins de 80 000 visiteurs.  C’est en juillet 1988 que le «musée de l’aventure » a ouvert ses portes pour la première fois et reste inéluctablement un lieu de prédilection pour les amoureux de l’automobile qui viennent des quatre coins du monde pour visiter ce qu’on appelle aujourd’hui du côté de la Franche-Comté,  plus qu’un musée mais une… grande aventure.

Dans cette grande aventure, on y rencontre des collections de fortune comme les premières voitures de Peugeot, d’anciens vélos ou encore des  produits ménagers de la marque qui avaient estampillé une très période tournant autour d’un siècle voire plus.

Pour rester dans le monde de l’automobile chez les frères Peugeot, on dira que notre étonnement fut grand lorsque nous remarquâmes  l’état intact des voitures qui ont été fabriquées dans les années 1891à 1904 comme le modèle « Vis-à-vis », premier véhicule à moteur à essence fabriquée par Peugeot.

Cependant, ce que nous avons retenu principalement, c’est la multitude de voitures et de cycles présents au musée qui  appartiennent à des stars. A titre d’exemple, le vélo de Bernard  Thévenet qui avait remporté le Tour de France à deux reprises (en 1975 devant Eddy Merckx et en 1977), la Peugeot 905 qui avait remporté les 24 heures du Mans en 1992 et en 1993, la Peugeot 908 vainqueur     des 24 Heures du Mans en 2009, le modèle de  Formule 1 McLaren-Peugeot de Mika Häkkinen2 et aussi la célèbre Peugeot 406 du film Taxi 3, produit et écrit par Luc Besson et sorti en 2003.

Pour revenir un peu en arrière, on retrouve également les châssis de Type Peugeot à moteur Daimler (1891 - 1894) mais la collection tourne autour de pas mal de produits Peugeot exposés et bous citerons successivement:  les Peugeot Type 3, 4, 5, 8, 10, 15, 16, 26, 33, 36, 56, 69, 81, 91, 116, 125, 127, 139, 153, 159, 163, 172, 174, 175, 176, 177, 183, 184, 190, Lion VC2, V4C3, Lion Phaéton puis aussi 201 - 301 - 401 – 601 -  202 - 302 – 402 - 203 – 403 -  104 - 204 - 304 - 404 - 504 – 604 - 205 Turbo 16 - 405 Turbo 16.

Aussi, depuis 2003, il y a eu les arrivées au Musée de nouveaux véhicules d’alors comme le 305 GLS,    505 SXD , 505 SXD familiale et 505 Break 4x4 Dangel, 205 T16 (1984), 205 GTI 1,9 L (1994), 205 Cabriolet CTI même date) mais également la 205 «Sacré numéro» de 1995.

La série de collections ne s’arrête pas là puisque un peu plus loin, nous eûmes droit à la découverte  des camions Type 64 de la période allant de  1905 à 1908, des camions Type 1525, la 201 T Boulangère et la  SK3 Boulangère,  la  202 UH Limousine commerciale, le camion DMAH.

Il n’en demeure pas moins que ce Musée reste indéniablement un lieu de visite qui vous plonge dans un autre monde. Un monde propre à Peugeot et un tout du côté de la ville où ont évolué nos internationaux Karim Ziani et Ryad Boudebouz ne fera aucun mal mais beaucoup de bien pour ceux qui adorent l’évasion.

Said Lacète