Volkswagen Fox-Plus 1.6 L Essence : Très Moyen

Volkswagen Fox-Plus 1.6 L Essence : trés moyen

Bien qu‘étant un produit de niche, la Fox plus de Volkswagen s'affirme de plus en plus dans un marché qui lui est demandeur. En effet l'affluence grandissante sur ce model ne tardera pas de lui permettre de s'eriger en qualité de segment accompli. D'ailleurs les responsables de Sovac sont les premiers è s‘étonner de l'engouement suscité par Fox Plus. Le déclique s'est produit lors du salon international de l'automobile d'Alger en Mars dernier. Le nombre de commandes a dépassé l'entendement. 

Il faut dire que la voiture, a véritablement tout pour plaire. D'abord elle descend d'une lignée noble. En suite elle affiche au grand jour des formes musclées et pour ne rien gâché, son intérieur est hospitaliers et est truffé d‘équipement de confort et de sécurité.
de l'extérieur

L'allure générale de la Fox Plus est plutôt athlétique. Une garde au sol surélevée, un museau agressif et une poupe plutôt stylée, donnent è la voiture un look singulier. La Fox plus qui se définie comme un break familial, développe une profile propre, ce qui la distingue de ce qui existe chez la concurrence. Le capot bombée, au bout duquel sont logés des bloques optiques tendance, exprime un faciès sympathique mais qui impose du respect, a plus forte raison que le tout conflue vers une calendre ton caisse. Cela donne lieu a une proue frappé de l'identité visuelle des Volkswagen avec néanmoins un air spécialement développé pour la famille Fox. 
Les lignes du véhicule sont toutes en rondeurs. L'on croirait presque que ses designers l'aient dessiné d'un seul coup de crayon. La seule fois ou la pointe de la plume aurait été levée est intervenue au moment de penser è la poupe. Cette partie renvoie plutôt è une sensation de sérénité. Celle-lè même que l'on éprouve quant on est bien au chaud dans le foyer famille. Le “postérieur” du Fox Plus est un gage de confort et de bien être pour les petits et les moins petits.
La vie a bord

En effet, au cours des essais de ce break; nous avons été particulièrement sensible è l'espace et au confort offert pour les places arrière. Pendant que l'espace aux genoux ferait rougir des routières confirmées, l'assise du reste ample accueille avec art et manière trois adultes de bonne corpulence. La baquette donne sur une vaste plage arrière qui laisse deviner la générosité du coffre.
L'ambiance des places arrière est sans fioriture mais l'essentiel est bien présent. L'ingéniosité n'est pas en resté pour l'accroissement de l'espace. C'est notamment le cas des boutons des vitres plaquées en surface de la garniture des portes. Ceci n'empêche en rien ces mêmes portes d'avoir leurs propres espaces de rangements. 
A l'avant les rangements sont bien plus présents. Outres deux portes gobelets agencés a coté du levier de vitesse, les coins four tout son innombrables. Ceci compense largement l'exiguïté de la boite gons La voiture justifie d'un miroir de courtoisie sur chacun des pare-soleil, ce qui ne manquera pas de satisfaire ces dames. Le tableau de bord est profond. La console centrale descend en V et prévoit toutes les fonctions, pour ne citer que le système de réfrigération et la Radio cd MP3. Cette radio peut aussi être commandée a l'aide des touches digitales ajuste sur le volant. Le même volant est ajustable en hauteur et en profondeur pour une meilleures position de conduite. Le tableau de bord rond assez inspiré de la mythique Coccinelle libéré de l'espace è tous les tachymètres nécessaires y compris le compte-tour minutes. 
Sur la route
Aminée par un puissant moteur essence, 1600 cc de cylindrés, Fox Plus est une machine a produite du plaisir de conduite. En effet les agréments sont présents dés que l'on dépasse la phase des premiers tours de roues. Que l'on soit sur route ou sur voies expresse, la voiture étonne par sa souplesse, sa maniabilité et sa nervosité. Puissante a souhait Fox Plus permet des montées en régime a fortiori que la chaîne cinématique est couplée è une boite a vitesse idéalement étagée. Si un repose pied ne serait pas de refus, il convient de reconnaître que parcourir de longues distances a bord du Fox Plus est un pur bonheur. Surtout que la voiture est montée sur une suspension parfaitement adaptée au type de chaussé que nous pratiquons.

فولكسفاغن فوكس + 1.6 ل بنزين : السيارة التي تليق بك 

رغم أن فوكس + لفولكسفاغن تبقى منتوجا يستهدف فئة محددة من الزبائن، إلا أنها نجحت في فرض نفسها في سوق ارتفعت فيها الطلبات عليها. بالفعل، الإقبال الكبير على هذا النوع لن يتأخر لكي يسمح لها بأن تجعل من نفسها في صنف كامل، علما أن مسؤولي سوفاك هم أول من ذهل بالشغف التي أثارته فوكس +. 

البداية كانت خلال المعرض الدولي للسيارات الذي احتضنته الجزائر العاصمة في شهر مارس الفارط، حيث فاق عدد الطلبات جميع التطلعات. و يجب القول بأن السيارة لها كل ما يعجب. قبل كل شيء إنها سيارة تحدرت من سلالة شريفة، ثم إنها تعلن في وضح النهار عن أشكال قوية، و حتى يستمر العرس جهتها الداخلية مضيافة و مليئة بتجهيزات الرفاهية و الأمن. 

الجهة الخارجية
المظهر العام لفوكس + رياضي بالأولى. ارتكاز على الأرض مرتفع، خطم تهجمي و مؤخرة أنيقة، كل ذلك يمنح السيارة مظهر فريد من نوعه. فوكس + التي تعتبر سيارة عائلية تطور مظهرا خاصا بها، مما يميزها عن باقي السيارات الأخرى الرائجة. غطاء المحرك المحدب الذي وضعت عليه مجموعة من البصريات يعبر على طلعة جذابة لكنها تفرض الاحترام، سيما و أن الكل يلتقي بواجهة السيارة، و هو ما يعطي مقدمة تحمل بصمة الهوية البصرية لفولكسفاغن بفضاء مطور خصيصا لعائلة فوكس.
خطوط السيارة كلها دائرية بشكل يجعلنا نظن بأن مصمميها رسموها بضربة قلم واحدة. المرة الوحيدة التي رفع فيها القلم كانت خلال التفكير في رسم مؤخرة السيارة. هذا الجزء يمنح شعورا بالسكينة التي نشعر بها في البيت العائلي. “مقعدة” فوكس + دليل على الراحة و الرفاهية للصغار و الكبار.

الحياة على متن السيارة
بالفعل، خلال تجارب هذه السيارة العائلية، التمسنا فسحة المكان و الرفاهية التي تقترحها للراكبين في الجهة الخلفية. و في الوقت الذي يثير فيه الفضاء المقترح للركبتين غيرة المركبات المؤكدة الأخرى، فإن باقي المقاعد تستقبل بكل تفنن و أداء ثلاثة راشدين ذوي بنية جسدية قوية. و يمنح المقعد الخلفي مؤخرة سيارة واسعة و لكم أن تتصوروا سعة صندوق السيارة.
الأماكن الخلفية تحتوي على ما هو مهم دون زركشة و لا تزويق. امتداد الفضاء جاء هو أيضا بكل تفنن و مهارة، كما هو الشأن لأزرار النوافذ المثبتة في زخرفة الأبواب، و هذا لا يمنع من أن تكون للأبواب فضاء ترتيبها الخاص. 
في الجهة الأمامية، الترتيبات حضارة أكثر و بقوة. و علاوة عن بابين منسقين بجانب ركيزة السرعة، فإن عدد الزوايا لا يحصى، و هو ما يسمح بتعويض ضيق علبة القفاز. و تتوفر السيارة على مرآة تهذيب على واقيات الشمس، و هو ما سيعجب و يرضي النساء. لوحة القيادة عميقة، و الركيزة المركزية في شكل “في” و تقترح جميع الوظائف، مثل نظام التبريد و الراديو سي.دي أم.بي.3 على سبيل المثال لا الحصر. هذه الراديو يمكن التحكم فيها أيضا بواسطة لمسات إصبعية على المقود. و يمكن تعديل المقود في العمق و في الارتفاع من أجل تحسين الوضعية عند القيادة. لوحة القيادة مستوحاة من السيارة الأسطورية “كوكسينال” و تقترح جميع أجهزة القياسة الضرورية بما في ذلك مقياس الدورات في الدقائق.

على الطريق
ينشطها محرك بنزين قوي، 1600 سنتم مكعب أسطوانات، تعتبر فوكس + آلة تنتج متعة في السياقة. بالفعل، المتعة حاضرة منذ الوهلة الأولى انطلاقا من مرحلة الدورات الأولى للعجلات. سواء على الطريق أو الطريق السريع، تبقى السيارة مذهلة من حيث مرونتها، سهولة التحكم فيها و سرعة الانفعال.
فوكس + سيارة قوية حسب المنى فهي تسمح بالزيادة في السرعة الدوران خاصة و أن السلسلة مزدوجة مع علبة سرعات مدرجة بشكل مناسب. و إذا كان مسند القدمين مقبول بكل طيبة، فهناك داع للاعتراف بأن قطع مسافات طويلة على متن فوكس + يبقى ممتعا حقا، خاصة و أن السيارة مرتكزة على معاليق مكيفة بشكل جيد مع نوع الطرقات التي نسلكها.