Seat Léon 1.9 TDI 105 CV Pack Confort :

Fidèle è la nouvelle identité visuelle de la marque, la Leon de Seat est un model qui respire l'esthétisme. Il fait le bonheur de ceux qui souhaite rouler è bord d'un véhicule qui sort du lot. Sa forme proche d'un cockpit d'avion lui procure une allure d'avant garde. Il faut dire que cette berline de 05 portes est beaucoup plus proche du design d'un coupé. Ce style qui conjugue sportivité et élégance est le fruit du travail du centre Technique de Martorell…

De l'extérieur
La nouvelle Seat Leon, a mûrit. Grâce è ses 4,31 m de longueur, elle gagne 13 cm de plus que l'ancienne version. En hauteur elle progresse aussi de 1.9 cm pour un résultat final de 1.45 Cm. Elle est aussi plus large de 2,6 cm, soit 1,76 m et plus haute de 1,9 cm pour un résultat final de 1,45 m,.
Ce qui frappe chez Leon c'est d'abord son museau. Une calendre singulièrement imposante ceinturé d'un halo chromé et au centre duquel trône le logo. L'expression du regard de la voiture procède de l'illusion d'optique. 

D'aucun s'accorde è dire que les yeux bridés de Leon en feraient fondre des glaciers. Le capot proéminent parait être le prolongement naturel du pare-brise avant. Idéalement courbé, ce dernier profite d'essuies glaces verticaux, dont les balais se trouvent être parallèles au montant. Lorsqu'ils sont è l'arrêt les essuies glaces épousent parfaitement les lignes du véhicule et procurent une identité visuel propre è elle grâce è l'absence des ballais d'essuies glaces d'ordinaire couchés sur le bas du pare-brise. L'arrière du véhicule est tout aussi racé. Il prévoit des feux arrières horizontaux aux dimensions larges. Plus haut, l'on retrouve un hayon ample sur lequel est perché un béquet qui loge aussi le 3éme feu de stop. La stylistique générale est réussie d'autant plus que cela rejoint les lignes arrondies de Léon.

L'habitacle
La vies a bord, respire la sportivité. Les matériaux d'assemblage sont de qualité supérieure. Il combinent les plastiques souples et d'autres plutôt rigide mais de très bonne factures. La finition est au rendez-vous avec la qualité reconnue è Seat. C'est notamment le cas de la planche de bord Le caractère sportif de l'espagnole, est également perceptible au niveau du poste de commande. Celui-ci intègre des cardons bi-ton qui prévoient les le compte tours minutes, les tachymètres. Un écran donne des indications diverses sur les équipements embarqués.

La console est légèrement orientée vers le conducteur. Ses commandes sont accessibles a souhait. Il faut dire que l'ergonomie du chauffeur est parfaite. Mais pour cela, elle se voit aidée par des sièges qui offre une nuée d'assises. Le volant réglable en hauteur et en profondeur participe lui aussi a une bonne prise en main. Les espaces de rangement ne sont pas très nombreux mais ceux qui ont été prévu se révèlent être astucieux. 
Le confort a nord est sans reproche d'autant plus que les occupants de l'arrière jouissent d'un Un bon espace au genoux et une garde au pavillon sont a mettre è l'actif de Leon. En dépit de ses allures de coupé, la Leon est une vraie berline a même d'accueillir convenablement cinq personnes.

Le moteur

La Seat Leon embarque une mécanique TDI 1.9 qui produit 105CV. Ce n'est pas ce qu'il y a de plus puissant chez la marque ibérique, mais force est de constater que ce moteur procures beaucoup d'agréments de conduite. Dynamique è souhait, il arrive a faire voyager la voiture avec grâce. Léon se montre maniable. Son adhérence au sol est sans reproche. Les montées en puissance sont bonne et le freinage est mordant, mais pour cela il faudra s'accommoder nature de la pédale du milieu. 

Peu gourmant, le 1.9 TDI 105 Cv consomme selon les estimation de DZautos-Magazine quelques 5.5 litres en cycle mixte. Moyennement bavard pour un TDI, il se trouve que beaucoup d'effort ont été déployés en terme d'insonorisation. En effet très peu de bruits du moteur parviennent è l‘habitacle.
Seat Leon 1.9 TDI 105 CV pack confort est disponible dans les show-room de Sovac è 1.959.000 dinars TTC. 

Top

سيت ليون 1.9 تي دي إي 105 حصان مجموعة الرفاهية : سيت ! أكيد 

سيارة ليون لـ:سيت الوفية للشخصية المرئية الجديدة للعلامة، تعد نموذجا يتنفس التصميم الجمالي. فهي تستجيب لرغبات أولئك الذين يرغبون في قيادة مركبة متميزة. شكلها القريب من شكل غرفة قيادة الطائرة تعطيها مظهرا فريدا. و يجب الاعتراف بأن هذه المركبة ذات 5 أبواب قريبة جدا من تصميم سيارة ببابين. و هذا الطابع الذي يمزج بين الرياضية و الأناقة هو ثمرة عمل المركز التقني لمارتوريل.
من الخارج

تطورت سيت ليون الجديدة بفضل طولها المقدر ب4.31 م فقد ربحت 13 سم مقارنة بالصيغة القديمة. كما ربحت 1.9 سم في الارتفاع لتصل إلى 1.45 م كما أنها أكثر عرضا ب2.6 سم لنتيجة نهائية قدرها 1.76 م.
و ما يلفت الانتباه لأول وهلة بسيارة ليون هو مقدمتها. كالوندر متميز بكبره عليه حزام من الكروم يتوسطه رمز العلامة. أما تعبير النظرة فيأخذ طريقا إيحائيا للعدسيات. و يتفق الجميع على أن العينان المائلان لليون تثير الإعجاب. إضافة إلى أن الغطاء البارز للمحرك يبدو كاستمرار طبعي للزجاج الأمامي. و هذا الأخير المقوس بشكل مثالي يتمتع بمساحات عمودية تقع مسفراتها في خط متواز مع الدعامة. و عندما تكون المساحات متوقفة فإنها تندمج تماما مع خطوط المركبة و تعطي شخصية مرئية خاصة بها بفضل غياب مسفرات المساحات التي تكون عادة بارزة أسفل الزجاج الأمامي. 
السيارة من الخلف متميزة كذلك. يتمتع بأضواء خلفية أفقية ذات قياسات عريضة. و في الأعلى، باب خلفي واسع يحمل ضوء التوقف الثالث بشكل بارز. الجمالية العامة تعد نجاحا بما أنها تتفق و الخطوط المقوسة لليون.

الفضاء الداخلي

يتنفس الفضاء الداخلي للسيارة الروح الرياضية. مواد التركيب ذات نوعية عالية فهي تجمع بين البلاستيك المرن و آخر أكثر صلابة و لكن من نوعية جيدة. مستوى النهايات في الموعد بالنوعية المعروفة لدى سيت. على غرار لوحة القيادة. و الطابع الرياضي للاسبانية يبرز كذلك على مستوى مركز القيادة. فهو يحمل أعمدة حركة ثنائية الوقت تحسب عدد الدورات في الدقيقة، عدادات الدورات. و هناك شاشة تفيد بالإشارات المختلفة حول التجهيزات الموجودة.
اللوحة موجهة نحو السائق نوعا ما. و مقاتيحها سهل الوصول إليها بصفة رائعة. كما أن راحة السائق ممتازة. و هي في ذلك مدعومة بكراسي ذات مقاعد متعددة. و من جهة أخرى فيمكن التحكم في المقود في الارتفاع و العمق مما يسمح بتحكم جيد. أماكن الترتيب ليست كثيرة و لكن تلك الموجودة موضوعة بشكل ذكي. و يضاف إلى مميزات ليون الفضاء الواسع عند الركبتين. و رغم شكلها الذي يوحي بسيارة ذات ببابين إلا أن ليون مركبة حقيقية يمكنها أن تسع خمسة أشخاص بشكل جيد.

المحرك

تتمتع سيت ليون بمحرك تي دي إي 1.9 ينتج 105 حصان. ليس أقوى محرك لدى العلامة الاسبانية و لكن يجب الاعتراف بأن هذا المحرك يوفر الكثير من المتعة في القيادة. ديناميكي تماما يمكنه قيادة السيارة بأناقة. ليون سلسة في القيادة و التحامها بالأرض لا تشوبه شائبة. الزيادة في القوة يتم جيدا و الكبح قوي و لكن من أجل ذلك يجب التعود على طبيعة دواسة الوسط. 
قليل الشراهة، يستهلك محرك 1.9 تي دي إي 1 105 حصان حسب تقييم مجلة دي زاد للسيارات نحو 5.5 لتر في دورة مختلطة. متوسط الضجيج بالنسبة لمحرك تي دي إي، فقد تم بذل جهد كبير على مستوى إخماد الصوت و بالفعل لا يصل إلى الفضاء الداخلي سوى صوت خفيف المحرك.
سيت ليون 1.9 تي دي إي 105 حصان مجموعة الرفاهية متوفر في قاعات عرض سوفاك بـ1.959.000 دج مع احتساب كل الرسوم.