KIA RIO 1.4 essence : L’Art Et La Manière

Il existe dans le catalogue de Kia Algérie, un tricorps quatre portes aux prestations tout è fait louables. La Kia Rio puisque c'est d'elle qu'il s'agit se veut une berline au caractère affirmé. Sa principale prérogative est de conquérir une place dans un marché de plus en plus dynamique sur ce segment.La Kia Rio mis a notre disposition par la sympathique équipe du marketing, est doté d'une motorisation 1.4 essence.

Look

Rio ne cache pas sa sobriété, Son aspect extérieur se décline sous une carrure discrète. Ses mensurations n'ont rien è envier aux ténors du segment. 4.24 m de longueur, 1.69 m de largeur et 1.47 m de hauteur. On observe sur sa face avant de subtiles rondeurs, les blocs optiques adoptent une forme plus circulaire, effilés aux extrémités et remontant sur des ailes, élargie siglées par les clignotants. Un capot è la forme géométrique, un par-choc rebondit au couleur carrosserie, les feux anti-brouillard s'incrustent vers le bas, la calandre de forme ovale laisse une place en son centre au logo.
L'arrière reconduit le style légèrement bombé, ou l'ont retrouve les optiques joliment dessinés, de forme carré présentant une petite touche circulaire qui leur donné une originalité, ils remontent eux aussi sur les ailes arrière,

La vie è bord

L'habitacle de notre version d'essai s'est révélé très accueillant, la garde au toit est satisfaisante. Bien proportionné, il offre la possibilité d'installer confortablement conducteur et passagers, les grands gabarits se sentiront è l'aise. L'instrumentation est bien placée, la plupart des commandes sont a portées de mains. Plusieurs espaces de rangement sont prévus a l'exemple des bacs de portières ainsi que des portes gobelets, les siéges sont rabattables 2/3 1/3 pouvant offrir ainsi plus d'espace et de modularité, la capacité du coffre est de 390 L. Coté équipement on s'aperçoit que la Rio de Kia est fort bien lotie. Elle dispose en série de la climatisation, direction assistée, lèves vitres électrique et siège conducteur réglable.

SOUS LE CAPOT

Le modèle d'essai est doté d'une motorisation de 1.4L développant 94 ch è 6000tr/min et 127Nm, couplé è une boite manuelle de 5 rapports. Une fois la clé de contact tournée, on est étonné par discrétion du moteur, même è des régimes plus élevés, il se fait silencieux. Gage aussi d'une insonorisation particulièrement soignée. La bonne disponibilité des couples permet d'effectuer des relances vigoureuses et salutaires mais jamais brutales. Le changement des rapports s'effectue dans une grande douceur, son étagement bien calculé permet de dépasser allégrement sans besoin de rétrograder. En agglomération nous avons constaté la maniabilité du véhicule et ces reprises. Le freinage, est exempt de tout reproche et fait preuve d'efficacité.
En somme, une tenue de route et un comportement routier de bon niveau sont disposnibles dans la RIO. La direction procure une excellente réponse et une réaction précise aux sollicitations du conducteur. La Kia Rio une bonne berline. Elle donne satisfaction aussi bien pour un usage urbain que sur long trajets.

الفن والطريقة كيا ريو 1.4 بنزين

اختبار: ياسين بن جاب الله 
فيديو وصور : محمد مغيرف

يوجد في قائمة كيا ألجيري سيارة ثلاثية الحجم بأربعة أبواب ذات الأداء والخدمات الجديرة بالمديح. 
بما أن كيا ريو هي المقصود بها فهي برلين ذات طابع أكيد. امتيازها الرئيسي هو احتلال مكانة في السوق بنشاط متزايد في هذا الصنف. 
قُدِمت لنا كيا ريو من قبل فريق التسويق الرائع وهي مزودة بمحرك 1.4 بنزين.

المظهر

لا تخفي ريو تحفظها إذ تظهر ميزتها الخارجية في حجم جد متألق وليس لقياساتها شيئا من الحسد لأكبر شريحة في هذا الصنف. تبلغ 4.24 متر من الطول وعرضها 1.69 متر وارتفاعها 1.47 متر.
نلاحظ على الواجهة استدارات بارعة أما الأضواء على شكل دائري، فهي محددة في الأطراف وترتفع على أجنحة، موسعة ومشفرة بغمازات.
للغطاء شكل هندسي، واقي الصدمات على لون هيكل السيارة، وأضواء الضباب تتجه نحو الأسفل، وجه السيارة له شكل بيضاوي، الشيء الذي يترك للشعار المكان في وسطها. 
يكون شكل الخلف منحنيا قليلا أين نجد الأضواء مصممة بشكل جيد وعلى شكل مربع دائري الذي يعطيها أصالة فريدة من نوعها، والتي ترتفع هي الأخرى على الأجنحة الخلفية.

الحياة على متن السيارة تعد المقصورة التي نحن بصدد تجريبها جد واسعة، متناسبة وبشكل جيد، فهي تمنح إمكانية راحة للسائق والراكب معا وحتى للأشخاص الأقوياء البنية سوف يرتاحون بداخلها. الأجهزة والمعدات محكمة الوضع، إذ أن معظم أجهزة القيادة في متناول اليد. يوجد العديد من أماكن الترتيب والحفظ على سبيل المثال نجد محفظات في البوابات وكذا حاملي كؤوس، المقاعد مسدولة 3/2 3/1 وبذلك توفر فضاء ونمطية أكبر، أما صندوق السيارة تصل طاقة استيعابه إلى 390 لتر. أما فيما يخص المعدات نلاحظ أن ريو كيا غنية جدا، فهي تتوفر على مجموعة من أجهزة التكييف، إدارة موجهة، رافعات زجاج كهربائية ومقعد السائق بالضبط.

تحت الغطاء

المركبة التي قمنا بتجريبها مزودة بمحرك 1.4 لتر وتطور94 حصان إلى 6000 دورة في الدقيقة و 127، مزدوجة بعلبة يدوية ذات 5 سرعات. بمجرد ما يتم تشغيل السيارة، نستغرب لتحفظ المحرك حتى على سرعات أعلى، فهو محرك كثير الهدوء وأقل صخبا على مستوى إخماد الصوت. 
التوفر الجيد لطاقة المحرك يتيح القيام برميات قوية وسليمة وإنما غير عنيفة. التغيير في السرعة يتم بليونة كبيرة، فالتدرج المحسوب بدقة يسمح بالتجاوز وبنشاط ودون اللجوء إلى التخفيض.
لاحظنا في التجمع سهولة استعمال السيارة وكذا الجولات، أما الكبح / الفرملة فهو خالي من أي عتاب وأثبتت فعاليتها.
وخلاصة القول، فإن انضباط السيارة وسلوك لائق وعال في الطريق متوفران في السيارة ريو، إذ توفر الإدارة جواب ممتاز وردة فعل دقيقة لمطالب السائق. 
تعد كيا ريو سيارة جيدة فهي تحقق رضى من جانب الاستعمال الحضري وكذا في الرحلات الطويلة.

ي.ب