Lancement du 4008 ( 2.840.000 DA )

Ses proportions et ses lignes creusées au plus près de la mécanique suggèrent ses qualités dynamiques de véhicule pensé ettaillé pour la route et l'action.Son style structuré et pur mêlant sportivité et esthétique soignée lui procure une énergie positive, valorisante et moderne, sansarrogance.Une forte personnalité, d'évidence une Peugeot !Les stylistes Peugeot ont voulu donner è la 4008, fruit de la coopération PSA-Mitsubishi, une forte personnalité ancrée dansl'univers de la Marque.Pari réussi, un simple regard suffit pour noter l'originalité de son style et les nouveaux codes stylistiques de la Marque qui sontjudicieusement déclinés, comme la calandre flottante ou le dessin félin des optiques avec signature visuelle : è l'avant, une lignede feux diurnes è LED surligne les projecteurs, et 3 griffes rouges sculptent les feux arrière.Le caractère baroudeur a été souligné en adoptant une calandre au dessin vertical, des protections de bas de caisse et desenjoliveurs de passages de roues largement échancrés, pour recevoir de grandes roues mises en valeur par le dessin sophistiquédes jantes.Les nervures du capot quasi horizontal et la ligne de style – qui se prolonge jusqu'è l'aile arrière où elle redescend en traversantle feu – creusant le côté de caisse accentuent l'allure è la fois robuste et dynamique de la 4008.Exigence et montée en gammeLe travail du moindre détail mené par l'équipe du style confère è la 4008 une élégance statutaire correspondant è sonpositionnement.L'extérieur est rehaussé d'éléments chromés, l'un entoure la calandre flottante, deux autres les entrées d'air latérales et un joncanime le volet arrière.L'ambiance intérieure est valorisée par le choix des matériaux, comme la texture moussée de la planche de bord jusqu'è lacasquette du combiné ou le décor Noir laqué de la console centrale.Un toit vitré panoramique apporte de jour une grande luminosité è l'habitacle, une sensation d'espace et de bien-être, et pour plus d'exclusivité un éclairage d'ambiance réglable offre aux passagers un agréable éclairage nocturne grâce è des LEDlatérales de couleur ambre.Le combiné, rétro-éclairé de jour comme de nuit, intègre des compteurs ronds et profonds, qui impriment un style dynamiqueet facilitent la lecture des informations. Il offre un écran multifonction ambre ou en couleur suivant le niveau de finition.Le volant est moussé ou gainé de cuir et permet de commander les fonctions audio, régulateur de vitesse, kit mains libresBluetooth.Ses prestations, notamment le comportement routier, et ses équipements – tels que l'accès et démarrage mains libres, desjantes aluminium de 18”, un système de navigation è écran tactile, ou encore, une caméra de recul… – sont le reflet d'une visionmoderne et statutaire du tout-terrain.SUV POLYVALENT ET HABITABLEUn rendement d'architecture optimiséLa plate-forme 4008 reprise en partie de la 4007 a été réduite en longueur par diminution des porte-è-faux avant et arrière(- 30 cm en longueur). Son grand empattement (2,67 m) et ses voies larges (AV : 1,545 m et AR : 1,540 m) ont été conservés pourgarantir une bonne habitabilité aux places avant et arrière, ainsi qu'un volume de coffre généreux de 416 dm3 VDA 210 avecroue de secours et jusqu'è 442 dm3 avec un kit anti-crevaison.Ces caractéristiques et ses cotes extérieures – 4,34 m de longueur, 1,80 m de largeur avec une hauteur de 1,63 m – rendent la4008 particulièrement polyvalente. Sa compacité, gage d'une réelle maniabilité, et son habitabilité, située parmi les référencesdu segment, en font un véhicule adapté è l'usage quotidien, y compris en ville, et aux loisirs ou aux vacances en famille.Une transmission 4X4 « è la demande »Dans sa version è transmission intégrale è gestion électronique, le conducteur peut sélectionner 3 modes de transmission :- le mode 2 roues motrices 2WD correspond è une utilisation sur route goudronnée sèche, où le conducteur estime ne pasrisquer de perte d'adhérence ; le véhicule fonctionne alors en traction seule pour une consommation optimisée pour plus d'exclusivité un éclairage d'ambiance réglable offre aux passagers un agréable éclairage nocturne grâce è des LEDlatérales de couleur ambre.Le combiné, rétro-éclairé de jour comme de nuit, intègre des compteurs ronds et profonds, qui impriment un style dynamiqueet facilitent la lecture des informations. Il offre un écran multifonction ambre ou en couleur suivant le niveau de finition.Le volant est moussé ou gainé de cuir et permet de commander les fonctions audio, régulateur de vitesse, kit mains libresBluetooth.Ses prestations, notamment le comportement routier, et ses équipements – tels que l'accès et démarrage mains libres, desjantes aluminium de 18”, un système de navigation è écran tactile, ou encore, une caméra de recul… – sont le reflet d'une visionmoderne et statutaire du tout-terrain.SUV POLYVALENT ET HABITABLEUn rendement d'architecture optimiséLa plate-forme 4008 reprise en partie de la 4007 a été réduite en longueur par diminution des porte-è-faux avant et arrière(- 30 cm en longueur). Son grand empattement (2,67 m) et ses voies larges (AV : 1,545 m et AR : 1,540 m) ont été conservés pourgarantir une bonne habitabilité aux places avant et arrière, ainsi qu'un volume de coffre généreux de 416 dm3 VDA 210 avecroue de secours et jusqu'è 442 dm3 avec un kit anti-crevaison.Ces caractéristiques et ses cotes extérieures – 4,34 m de longueur, 1,80 m de largeur avec une hauteur de 1,63 m – rendent la4008 particulièrement polyvalente. Sa compacité, gage d'une réelle maniabilité, et son habitabilité, située parmi les référencesdu segment, en font un véhicule adapté è l'usage quotidien, y compris en ville, et aux loisirs ou aux vacances en famille.Une transmission 4X4 « è la demande »Dans sa version è transmission intégrale è gestion électronique, le conducteur peut sélectionner 3 modes de transmission :- le mode 2 roues motrices 2WD correspond è une utilisation sur route goudronnée sèche, où le conducteur estime ne pasrisquer de perte d'adhérence ; le véhicule fonctionne alors en traction seule pour une consommation optimisée - le mode 4 roues motrices 4WD est le mode d'utilisation normal et courant du véhicule, la répartition du couple entre les trainsavant et arrière étant pilotée par le calculateur. C'est l'assurance d'une tenue de route optimale, quelles que soient les conditionsd'adhérence. Par exemple, è vitesse stabilisée de 80 km/h sur route sèche, 85 % de la motricité sera assurée par le train avant,tandis que les roues arrière seront plus sollicitées en cas de forte accélération ou lorsque le revêtement devient glissant ;- le mode verrouillage 4 roues motrices « Lock » est è utiliser dans des conditions d'adhérence réduite, la transmission aux4 roues motrices devient alors permanente, avec une distribution de couple plus importante sur les roues arrière qu'en mode4WD. C'est le cas notamment è basse vitesse, où 50 % de couple supplémentaire, avec un maximum de 82 %, sera réparti surl'arrière par rapport au mode automatique 4WD.Ce type de transmission représentera plus de 80 % des volumes de ventes de la 4008. Le nouveau SUV de Peugeot sera eneffet proposé uniquement en version 4X4 dans certains pays, dont ceux d'Europe.