L’évènement à eu Lieu à Lyon Convention véhicules utilitaire Peugeot

Peugeot jète son dévolu sur les utilitaires. Ce segment représente 32 % du marché mondial des véhicules. Un marché important, qui plus, est en plein croissance. Le constructeur de Sochaux semble être parfaitement conscient de ces enjeux. D'ailleurs l'exercice commercial de l'année 2007 a été bénéfique pour la marque au lion. Cela n'est pas étranger au processus de rajeunissent de la gamme, entamée par le Boxer, l'Expert en 2007 et qui continue en 2008 avec l'introduction du nouveau Partner et Bipper. Dans cet optique, pas moins de 5000 concessionnaires et 300 journalistes des quatre coins de la planète ont été réunis au palais des congrès de la charmante ville de Lyon avec comme leitmotiv «from B to B ». ou « du Bipper au Boxer» dans la langue de Molière. Cette événement, haut en couleurs, a été orchestrés par les ténors du constructeur pour ne citer que Mrs Christian Peugeot et Jean Philipe Collin respectivement, directeur de la communication et de la stratégie d'Automobiles Peugeot et directeur général d'automobile Peugeot. Au cours de son allocution d'ouverture Mr Christian Peugeot a expliqué qu'en 2007 l'entreprise a vendue 967.000 utilitaires. 774.000 d'entre elles ont été écoulés hors Europe. Cela donne une croissance de 14 % comparé è 2006. Peugeot prévoit ainsi une croissance de 30 % è horizons 2010. un challenge que le constructeur appréhende avec une assurance certaine au vu de la gamme qu'il prévoit a cet effet. Selon Jean Philipe Collin, Peugeot est fort de la plus riche gamme des véhicules utilitaires. Cette gammes est constitué de 5 models : Boxer, Expert, New Partner, Partner Origin et Bipper. A noter que cette « grappe » est déclinée en version tôlée mais aussi en version touristique badgée Tepee. La convention Peugeot utilitaire, a en effet été l'occasion de lever le voile sur les derniers utilitaires Peugeot. Le nouveau Partner, est en somme une évolution technique du model 1er du nom. Plus statutaire et autrement mieux dotés pour les missions qu'il est appelé a effectuer, le nouveau Partner prend des lettres de noblesses dans sa version Tepée. Celle-ci est verticalement imposante de part sont look extérieur, son design intérieur et son habitabilité. En outre Peugeot a choisi de jouer la carte de la prudence en maintenant dans son offre commercial, la version classique du Partner, rebaptisé Origin. Il n'en demeure que le Bipper s'impose comme la star de cette gamme. C'est en effet un tout nouveau model.Compact et pratique le Bipper tolé et Tepee, conjuguent formes compactes (3,96m) habitabilité, confort générosité dse espaces. Sa capacité de chargement est de 356 litres sous tablette et peut atteindre 884 litres lorsque la banquette arrière est rabattue. La charge utile est de 610 Kg. Les barres de toit peuvent supporter 75 kg 

L'unes des particularités du Bipper est la souplesse d'utilisation aussi bien en milieu urbain que sur chantier. Le Bipper est proposé en plusieurs motorisations : 1.4 HDI 70 ch et 1.4 HDI70 ch BMP5 et un 1.4 Essence 75 ch. Le Bipper sera disponible a partir du deuxième semestre 2008

 

كان الحدث بمدينة ليون اتفاقية السيارات النفعية بيجو

بيجو ترمي بثقلها في مجال النفعي. هذا القطاع يمثل 32% من السوق العالمية للسيارات. إنها سوق هامة وفي أوج نموها ويبدو أن مصنع سوشو واع تمام الوعي برهاناتها. فقد كان النشاط التجاري لسنة 2007 نافعا لعلامة الأسد. وليس هذا غريبا عن مسار تشبيب التشكيلة الذي انطلق من بوكسير إلى إكسبرت 2007 و الذي يتواصل سنة 2008 بدخول

 

بارتنر الجديدة و بيبر. و في هذا الصدد اجتمع 5000 وكيل و 300 صحفي من كل أنحاء العالم في قصر المعارض بالمدينة الجذابة لين تحت شعار “من ب إلى ب” أو من “بيبر إلى بوكسير”. ونظم هذا الحدث الغني بتنوعه من طرف أعمدة المصنع على غرار السادة كريستيان بيجو و جان فيليب كولين وهما مدير الاتصالات و إستراتيجية سيارات بيجو و المدير العام لسيارات بيجو على التوالي. و أوضح السيد كريستيان بيجو في كلمته الافتتاحية خلال الكلمة التي ألقاها أن الشركة باعت 967.000 سيارة نفعي منها 774.000 خارج أوروبا. و هذا ما يعطي نموا ب14% مقارنة بسنة 2006. و تتوقع بيجو نموا يقدر بـ30% بآفاق 2010. و هو التحدي الذي يرفعه المصنع بثقة نظرا للتشكيلة التي يتوقعها من أجل ذلك.

 

و حسب جان فيليب كولين فإن بيجو قوية بتشكيلة ثرية للسيارات النفعية. و تتضمن هذه التشكيلة 5 نماذج: بوكسير، إكسبرت، بارتنر الجديدة، بارتنر الأصلية وبيبر. و يذكر أن هذه المجموعة متوفرة بصيغة مصفحة و سياحية كذلك على زمرة تيبي. و بالفعل كانت اتفاقية بيجو النفعية مناسبة للكشف عن آخر السيارات النفعية للعلامة على غرار بارتنر الجديدة التي تعتبر تطورا تقنيا للصيغة الأولى. أكثر نظامية و أكثر تجهيزا بالنظر للمهام التي ستكون على عاتقها، تستقي بارتنر الجديدة علامات نبلها من صيغتها تيبي. فهذه الأخيرة عظيمة عموديا من حيث مظهرها الخارجي وتصميمها و فضائها الداخليين. ثم إن بيجو اختارت أن تلعب ورقة الحذر بالإبقاء على بارتنر الكلاسيكية التي أعيد تسميتها أصلية (أوريجين) في قائمة عروضها. إلى جانب ذلك لا يزال بيبر يفرض نفسه كنجم التشكيلة فالأمر يتعلق بنموذج جديد تماما.

 

يتمتع كل من بيبر المصفح، السميك و العملي، و تيبي بأشكال سميكة (3,96 متر) وفضاء داخلي واسع ورفاهية وسخاء الفضاءات. سعة شحنه تبلغ 356 لتر و يمكن أن تصل إلى 884 لتر إذا رفعت الكنبة الخلفية. الحمولة النفعية 610 كلغ وتحتمل قضبان السقف 75 كلغ.
و إحدى مميزات بيبر مرونة الاستعمال سواء كان ذلك في المناطق الحضرية أو على الورشات. و البيبر متوفر في عدة ميكانيكيات: 1.4 أش دي إي 70 حصان و 1.4 أش دي إي 70 حصان بي أم بي 5 و 1.4 بنزين 75 حصان. وسيكون معروضا ابتداء من السداسي الثاني 2008.
ن.م

Lancement BAIC

ESSAIS / تجارب

Essais dynamiques du nouveau Mazda BT-50 à Bousaada Une nouvelle génération pour de nouvelles conquêtes

De notre envoyé spécial à BOusaada, SAID LACETEC’est à Bousaada, ville chère à Nacereddine DInet, et...

Webdesign iX Services