Essais du pick-up Genio SC de Mahindra

Un «indien» dans la ville

Nos essais sur le pick-up Genio SC de Mahindra sont venus è point
nommé en ce mois de février pour la simple raison que les conditions
climatiques nous ont permis de l'essayer sous tous les angles.
Sur du bitume sec et mouillé ou sur les chemins essartés, le Genio SC
semble toutefois «répondre» allègrement è sa haute conduite qui permet
è son conducteur de toiser une grande trajectoire visuelle. Sa tenue
de route est impeccable et, en un mot, il est fait pour accomplir les
besoins professionnels d'une manière simple, précise et ô combien
primordiale.
Simple, parce qu'il comporte une benne de 2400 mm et qui peut
supporter une charge allant de 1060 è 1160 kg.
Précise, parce qu'il possède cette polyvalence  de chargement considérable.
Primordiale, parce que le Genio SC de Mahindra peut se frayer un
chemin et titiller les autres utilitaires de ce segment sans que
personne ne trouverait è redire.
A l'intérieur pour ne pas dire une fois dans la cabine, c'est un
confort magnifique au milieu d'un espace grandissant qui vous
accueille avec des équipements dont l'utilité s'accorde avec les
besoins actuels de l'automobile.
Ces équipements sont formés de deux airbags, l' ABS (avec un système
antiblocage des roues pour un maximum d'adhérence, climatisation,
rétroviseurs électriques, verrouillage centralisé, radio CD(qui
supporte tous les formats CD, MP3, Carte DS et USB) et alarme. Les
sièges sont aussi confortables parce qu'ils sont méticuleusement
conçus et adaptés è la cartographie et l'ergonomie des formes du corps
humain. Les deux seuls points noirs résident dans le fait que
l'allume-cigare se trouve derrière ou presque le conducteur et que les
vitres s'ouvrent et se ferment manuellement. Il n'en demeure pas moins
que ces deux points ne font pas le poids devant ce design intérieur
qui est conçu pour un confort prémium aussi bien pour le conducteur
que pour le seul passager qui l'accompagne.
De l'extérieur, le Genio SC offre un décor impressionnant mais aussi
simple. Une calandre signée Mahindra vous attire d'emblée  parce
qu'elle est imposante, grandiose et percutante. Aussi, pour ce Genio
SC, il y a cette remarque impressionnante qui fait que ses feux Clear
Glass améliorent la visibilité notamment la nuit ou en temps de
mauvaise visibilité (brouillard).
Le Genio est manœuvré par un bloc diesel de nouvelle génération, le
2.2L 4 cylindres m-HAWK diesel d'une puissance de 120 ch pour une
vitese maximale de  150 km/h. Ce moteur est donc couplé è une è une
boîte de vitesses manuelle de 5 rapports.


Said Lacète

Caractéristiques du Genio SC

Poids  è vide : 1720/1820 kg
Charge utile :  1060/1160 kg
Poids total : 2980 kg

Dimensions de la benne :
Longueur : 2400
Largeur :  1660
Hauteur :  490

Motorisation:
Type : mHAWK, CRDe,DOHC,16v, VGT
Puissance Max: 120 ch (88 kW) 400Tr/M
Boite è vitesse : Manuelle è 5 rapports
Pneumatiques : 215/70 R 15
Capacité réservoir : 74 litres

Suspension
Avant : Amortisseurs télescopiques de type hydraulique è double effet.
Arrière : Ressort è lames

Freins
Avant : è disque
Arrière : Tambour
Rayon de braquage : 6,3 m

Dimension du véhicule
Empattements : 3200
Longueur hors toit : 1850
Largeur hors toit : 5150/5215
Hauteur hors toit : 1880

Prix
1.490.000 DA TTC (TVN 100.000 DA incluse)