Les SUV le sont toujours robustes, mais ils ont de plus en pus compacts c'est notamment le cas de ce Skoda Yéi. Grand comme une berline (4,2 m de long) et pratique comme un 4x4. Ce qui lui procure un bon équilibre entre conduire les enfants è l'école en semaine et vadrouiller dans les champs le week-end ! Yeti est certes compacte mais il en jette notamment a travers sont design cubique et musclé mais aussi par son bouclier avant et projecteurs au regard menaçants.
L'habitacle du Skoda Yeti est très inspiré du savoir faire de Volkswagen. L'ambiance est très studieuse et le niveau de finition est soigné. La banquette arrière est surélevée d'environs 2 cm par rapport è l'avant. L'habitabilité est appréciable. Le toit panoramique du modèle testé procure une bonne luminosité de l'habitacle qui rend la vie è bord très en couleur. Cette même vie è bord est agréable également via un confort d'insonorisation, Des espaces aux coudes aux genoux et au pavillon sont bien étudiés. Les espaces de rangements sont présents afin de glisser une bouteille d'eau, un téléphone portable et un tas d'autres objets. Quant au coffre, son volume est correct et peut passer è 1.760 litres, une fois les sièges rabattus. Sur le plan de conduite un bon niveau de confort a été constaté. L'on peut dire que la suspension épouse bien les irrégularités de la route. La position de conduite est dominante et ergonomique. Le volant est bien galbé et les nombreuses commandes qui y sont incrustés, facilitent la conduite. Le moteur 2.0 Tdi de 140 ch est suffisamment puissant pour propulser le Yeti, mais manque d'un peu de punch au démarrage. En dehors de ce manque de couple (la reprise) en bas régime, les agréments de conduite sont au rendez-vous une fois la mécanique est lancée en plus le moteur est silencieux. Le mode 4X4 s'actionne sur simple pression. Ne comptez pas sur le Yeti pour escalader l'Himalaya mais il vous fera vivre de belles escapades en hors pistes. En somme le Skoda Yeti est un bon SUV robuste et truffé d'équipements. Avec lui 'on peu dire qu'on roule a bord d'une allemande si l'on est pas très regardant sur le sigle collé sur le capot.
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