BON A SAVOIR : ASTUCES DE CONDUITE

1 En ligne droite) pour lâchez votre volant, si celui-ci a une légère tendance è tourner d'un côté ou de l'autre au moment où vous freinez, vérifiez la pression de vos pneus, ou alors, si tout va bien, faites régler vos freins. L'un des pneus peut être tordu.

2 En circulation normale, ne vous contentez pas de surveiller le véhicule qui vous précède, mais surveillez aussi ceux le devance. Cela pourra vous éviter une manœuvre d'urgence.

3 A l'approche d'un carrefour (où vous êtes prioritaire) essayez de voir le visage du conducteur du véhicule qui devra vous céder le passage, simplement pour être sûr qu'il vous a vu, è défaut, levez le pied et posez le d'avance sur la pédale de freins.

4 Un véhicule ralentit devant vous, sans raison apparente. Méfiez-vous, il a peut être oublié son clignotant et va tourner è gauche ou è droite, ou il a simplement vu un obstacle que vous ne pouvez pas voir (un chien traversant la route, par exemple).

5 Après un long trajet sur autoroute (deux ou trois heures maximum), vous savez que vous devez vous arrêtez pour faire une pause. N‘éteignez pas tout de suite votre moteur, laissez le tournez une minute ou deux, au ralenti, c'est sa façon è lui de faire sa pause.

6 Lorsque vous dépassez un véhicule, surveillez sa roue avant gauche, si elle tourne légèrement vers la gauche (vers vous), c'est que le conducteur ne vous a pas vu (vous êtes dans son angle mort), freinez ! 

7 Sur route ou autoroute, en dehors de toute manœuvre, n'oubliez pas quand même de jeter régulièrement un coup d‘œil è vos rétroviseurs. Un danger peut aussi venir de derrière vous. Sur autoroute il est dit la chose suivante deux coups d'œil pour l'avant et un sur le rétroviseur.
En dehors d'une autoroute, si vous voyez dans votre rétroviseur, un véhicule plus rapide que vous, serrez è droite pour l'informer que vous l'avez vu et lui indiquer qu'il peut vous dépasser.

8 Si vous roulez un peu trop vite et qu'un véhicule effectuant un dépassement en sens inverse va être un peu juste, levez le pied (ou freinez) et serrez è droite, mais ne faites pas d'appels de phares, vous rouliez trop vite, et l'autre ne pouvait pas forcément le prévoir.

9 Avant d'effectuer un dépassement, vous savez que vous devez jeter un coup d‘œil dans votre rétroviseur gauche pour s'assurer qu'un autre véhicule n'est pas en train de vous doubler. Profitez-en pour regarder, un peu plus è gauche, la route è côté de vous. Vous risquez d'y voir le pare-choc ou la roue avant de la voiture qui était dans votre angle mort. 

10 Pour vérifier, de jour, si vos phares fonctionnent, profitez, è l'arrêt (è un feu par exemple) de la carrosserie du véhicule devant vous ou d'une vitrine de magasin en face de laquelle vous êtes garé (testez aussi vos clignotants). De nuit (ou dans un parking sous terrain), vous pouvez faire la même chose en utilisant simplement un mur devant vous. 
Même chose pour les feux arrières (pensez è tester aussi vos feux stop et vos clignotants arrière).

11 Au sujet des clignotants, si vous avez l'impression qu'ils clignotent plus vite que d'habitude, c'est qu'une ampoule est grillée !

- 12- Si un camion entame un dépassement alors que vous arriviez derrière lui, laissez le finir sans râler. Il est dix fois plus long que vous et trente fois plus lourd, et n'aura peut être pas de si tôt une autre occasion de doubler. 

-136 Au sujet des camions, ne vous attendez pas è ce qu'ils aient les mêmes réactions qu'une voiture. En particulier, n'essayez pas de passer devant lui de force, il ne pourra pas s'arrêter !

ما يجب القيام به في حالة عطب 

أنتم على متن السيارة و فجأة تتوقفون بسبب عطب تقني. انثقاب العجلة، عطب بنزين، تفريغ البطارية تماما، دخان مشتبه فيه. قد نصاب في غالب الأحيان بالهلع و نخطأ و لا نقوم بما يجب القيام به. حذار، إنكم لستم في منأى و قد تتوقفون بسبب عطب، و فيما يلي بعض النصائح التي قد تفيدكم.

الأدوات اللازمة
هناك أدوات ضرورية يجب أن تكون بحوزتكم على السيارة من أجل السير في كل راحة و بسلام:
مرفاع و ذراع تدوير في حالة انثقاب العجلة.
ملاقط بطاريات.
مصباح جيبي في حالة عطب في الليل.
مصابيح كهربائية للتعبئة.
مثلث إشارة و صدرية عاكسة.

الأعطاب الاعتيادية
عطب البنزين
و يحدث عطب البنزين في غالب الأحيان عندما لا ننتبه إلى الضوء الدليلي الذي يشير بننا نسير على مخزون الوقود. و قد لا تشتغل الإشارة المنبهة و في هذه الحال من الأفضل التفكير في القيام بفحص. و على كل، يجب دائما مراقبة مستوى المخزون من البنزين. في حالة عطب بنزين، يجب الذهاب إلى أقرب محطة بنزين لملء دلو الخزان بالوقود.

انثقاب العجلة
تغيير العجلة ليس صعبا لكن يجب أن تكونوا تتوفروا على الأدوات اللازمة:
عجلة احتياطية
مرفاع
مفتاح على شكل صليب.
مصباح جيبي للأماكن غير النيرة.
يمكن أيضا استخدام طقم أدوات التصليح أو الرشاشات المضادة لانثقاب العجلة.

في حالة تفريغ البطارية تماما
في حالة تفريغ البطارية تماما، أول ما يجب القيام به هو التأكد إن كانت بحوزتكم كوابل بطارية لإعادة تحميلها. لكن يجب إيجاد سائق من أجل تقديم المساعدة. بعدها، اتبعوا الخطوات التالية:
يجب وصل الملقط ببطارية السيارة الأخرى على +.
يجب وصل الملقط المتواجد في الطرف الآخر من نفس الكبل ببطاريتكم على +.
وصل ملقط الكبل الثاني ببطارية السيارة الأخرى على +.
وصل الطرف الآخر للكبل الثاني على كتلة (عنصر مصنوع من المعدن من المحرك).
قوموا بإعادة تحميل بطاريتكم لمدة دقائق، و يمكنكم بعدها الإقلاع من جديد.

ما يجب القيام به في حالة عطل تام؟
هناك شركة تأمين جديدة تقترح تقديم المساعدة في حالة عطب. و يمكن أن التحصل على المساعدة عن طريق مكالمة هاتفية بسيطة. 
لكن هناك قواعد أمنية يجب أخذها بعين الاعتبار في حالة تعطل السيارة في الطريق السريع. – يجب دائما التوقف على أقصى اليمين على شريط التوقف الاستعجالي، مع التبليغ بوجودكم بتشغيل الأضواء الرفرافة. ومن أجل مزيد من الأمن، إذا كان لديكم مثلث الإشارة، يمكن تنصيبه على الأرض على بعد 30 مترا وراء المركبة. – لا يجب البقاء أمام سكة الأمن و لا حتى داخل المرطبة، يجب الذهاب إلى الجهة الأخرى لزلاقة الأمان. – لا تحاولوا توقيف المركبات الأخرى. – لا تقطعوا الطريق السريع للذهاب إلى المحطة المقابلة. – لا تحاولوا تصليح العطب.

في غالب الأحيان هناك مركبات جر السيارات المعطلة تسير في الجوار، و قد تقدم لكم المساعدة.