Salon de Fankfurt : 2 premières mondiales pour Peugeot

2 premères mondiales seront exposéees par Peuget lors du prochain salon de Frankfort. Il 'agir de la 508 RXH ( hybride Diesel) ainsi que le HX1 qui est un consept car  polymorphe. 

 Le HX1, en première mondiale è Francfort, est un concept prospectif dont le cahier des charges prescrit d'accueillir jusqu'è 6 personnes, dans un véhicule au style hors-norme, fort, athlétique, intégrant les nouveaux codes identitaires de la Marque, è l'aérodynamique hors du commun, et procurant une habitabilité et des sensations de conduite uniques.En réponse è ce défi, ses concepteurs ont placé l'adaptabilité au coeur de leur création : HX1 sait se métamorphoser au gré de son environnement, des conditions de roulage, des attentes de ses occupants.Ainsi, par ses nombreuses pièces aérodynamiques mobiles asservies è la vitesse, l'architecture monospace inhabituelle de HX1, très abaissée, pour une longueur de 4,93 m, autorise un Cx exceptionnel de 0,28.Accessible par quatre portes è ouverture inversée, l'intérieur de HX1, vision de la Marque pour un habitacle de très haut de gamme, marie raffinement et modernité, matériaux naturels et ultra-haute technologie. Il offre è ses occupants une exceptionnelle habitabilité, une modularité novatrice par son originale configuration « 4+2 », et è son pilote un poste de conduite qui s'adapte aux conditions de roulage.Cumulant, avec 299 ch, la puissance de son moteur 2,2l HDi en position avant et celle d'un moteur électrique intégré dans l'essieu arrière, sa chaîne de traction hybride-diesel procure les fonctionnalités de la technologie HYbrid4, telles que la motricité des4 roues, et le mode « 100 % électrique » dont l'autonomie est ici portée è 30 km par l'intégration de la fonction « plug-in ». HX1 atteint ainsi une consommation mixte particulièrement basse de 3,2 l / 100 km, pour des émissions de CO2 de 83 g/km.

508 RXH ( hybride diesel) 

Lors de son arrivée sur le marché au printemps 2012, la 508 RXH constituera, une offre è part entière, incarnation d'une montée en gamme moderne et différente de Peugeot, tant par ses dimensions, que par son identité visuelle propre, par le choix d'une unique motorisation hybride diesel è fort contenu technologique et d'un seul niveau de finition richement équipé.Sa signature visuelle est renforcée par sa face avant spécifique, ses extensions d'ailes, sa signature lumineuse DRL, une nouvelle teinte de caisse exclusive. Le même souci distinctif a guidé la conception de l'intérieur de la 508 RXH, où s'harmonisent couleurs spécifiques et matériaux nobles.Avec ses voies élargies, ses roues de 18'', son assiette rehaussée, la 508 RXH offre une posture naturelle inspirée de l'univers all road. Mais, par sa chaîne de traction HYbrid4, elle en propose une vision alternative, responsable et intelligente.

Illustration de la transversalité de la technologie HYbrid4, la 508 RXH sera, après le 3008 HYbrid4, le second modèle de la Marque è recevoir la motorisation hybride diesel. Avec une puissance cumulée de 200 ch issue de sa motorisation 2.0 HDi FAP et du moteur électrique sur l'essieu arrière, la 508 RXH sait concilier un nouveau plaisir de conduire grâce au choix des 4 modes de l'HYbrid4 (automatique, « zéro émission », sport, 4WD) et une consommation exceptionnellement maîtrisée (4,0 l/100 km en cycle mixte, soit 109 g/km CO2).Peugeot présente è Francfort une 508 RXH Limited Edition : les 300 exemplaires numérotés, de teinte Brun Calern, en garnissage cuir Alcantara, pourront être pré-réservés en ligne dès l'ouverture du salon.