Renault Trucks expose au 5éme SIVI

Renault Trucks est présent au Salon international du véhicule industriel (SIVI) qui se déroule è la SAFEX du 2 au 8 octobre  courant. Les clients  ont rendez-vous avec Renault Trucks dans le Pavillon Central zone A pour découvrir les véhicules exposés a savoir le Renault Midlum 240.13 4x4 équipé d'une cellule frigorifique 29m3, un Renault Kerax 440.42 8x4 Benne 18m3, un Renault Kerax 440.34 6x4 Tracteur, un Renault Premium Lander 440.19 Tracteur 4x2 et un Renault Premium Route  440.19 Tracteur 4x2 et un Renault Maxity 130.35. Renault Trucks apporte avec sa gamme distribution performance et polyvalence en proposant aux professionnels du métier des réponses adéquate grâce au Renault Maxity et au Renault Midlum.

Le Renault Maxity 

Le Renault Maxity est un véhicule utilitaire compact et léger è cabine avancée, d'un PTAC de 3.5 tonnes. Depuis son lancement en 2007, il a su toucher les personnes è la recherche d'une charge utile maximale et d'un encombrement minimal pour leurs missions en ville. Véhicule urbain, le Renault Maxity è  les atouts d'un vrai petit camion qui se conduit avec un permis léger.

 

Renault Midlum :

Il s'adresse è la  clientèles è la recherche de robustesse, de polyvalence et de manœuvrabilité. Le Renault Midlum est disponible en 3 types de cabines et 5 types de châssis pour les usages de 13 è 18 tonnes. L'ensemble de ces attributs confère au Renault Midlum une grande capacité d'adaptation aux spécificités des métiers, toute en permettant aux carrossiers d'effectuer un travail rapide et efficace dans le respect de la qualité du véhicule.

 

Renault Premium Lander & Renault Premium Route :

 Conçu spécialement pour répondre aux contraintes du « juste è temps », le Premium Lander  et le  Premium Route  allient  efficacité et plaisir de conduite pour satisfaire des délais toujours plus courts, des coûts comprimés et des flux encore plus tendus. 

 Renault Kerax Xtrem :

 Renault Trucks propose la version XTREM du KERAX avec sa configuration 8X4. Comme son nom l'indique, il s'agit d'une version encore plus robuste destinée au transport de minerais ou aux missions dans les carrières les plus sévères. Le Kerax 8x4 XTREM bénéficie d'un renforcement du châssis du moteur jusqu'è l'extrémité du porte-è-faux arrière et dispose, de série, d'équipements indispensables comme les suspensions arrières paraboliques renforcées, le carter volant moteur en fonte, l'embrayage bi-disque ou encore le refroidisseur de boîte de vitesses.

 Solutions services :

Les professionnels peuvent compter le réseau de concessionnaires et points service le plus important du pays, des contrats d'entretien, un magasin central de pièces de rechange gérant 4500 références représentant un stock de  6 mois d'activité , des huiles de moteur Renault Trucks Oil d'origine ou encore des forfaits d'entretien valables sur tout le territoire national. Le réseau de distribution conforme aux standards internationaux compte sur un personnel qualifié formé dans nos centres de formation.Pour une plus grande sérénité Renault Trucks propose le contrat Expandys qui permet de prévoir le budget d'entretien du véhicule. En effet, ce dernier couvre les risques techniques pendant une période de 2 è 4  ans selon la durée choisie. Pour s'adapter au mieux aux besoins de chaque professionnel, l'offre est construite en fonction du kilométrage annuel estimé et de la durée choisie. 

 Aide è la gestion du parc :

Renault Trucks propose des outils  pour permettre aux clients de réaliser des économies durables. Ce programme baptisé ‘' Optifuel ‘' a pour fer  de lance ‘' Infomax ‘'. Infomax est un logiciel qui permet d'extraire et d'analyser les données d'un véhicule dans le but d'optimiser l'usage et donc la maintenance du véhicule. Grâce è cet outil informatique, on peut en optimiser l'exploitation tout en maîtrisant les coûts. 

La passion du sport :

 La technologie Renault Trucks a prouvé sa fiabilité en traversant les continents et en arpentant des terrains aux caractéristiques radicalement différentes. Renault Trucks participe au Championnat Européen de Truck Racing. Le Truck Racing est une atmosphère qui vous prend, c'est aussi un sport proche de ses clients. Depuis 2010, Renault Trucks met è disposition du Team MKR Technologie un ‘'Moteur DXi 13 Racing'' pour accompagner son équipe sur la première marche du podium. C'est chose faite en 2010 puisque l'équipe MKR Technologie a remporté le titre de Championne d'Europe par équipe. Avec sa place de leader, l'équipe Renault Trucks Racing entame la saison 2011 sur les chapeaux de roue, en se hissant sur les premières places des podiums. En s'engageant dans le Truck Racing, Renault Trucks affirme sa volonté de se positionner comme leader auprès de son réseau, de ses clients mais aussi de ses concurrents.

 

Renault Trucks & Lafarge :

Lafarge, le leader mondial des matériaux de construction, è choisi la gamme construction de Renault Trucks et commande 30 Renault Kerax 6x4. Lafarge recherche è assurer, è travers sa flotte ou celle de ces sous-traitants logistique :

-      La  ponctualité de livraison chez les clients

-      La sécurité des chauffeurs et des usagers de la route.

-      Une rentabilité optimale de l'investissement.

 

Renault a gagné la confiance de Lafarge avec une offre intégrée comprenant la fourniture du tracteur et un service de maintenance complet.Le choix de ce professionnel mondialement reconnu, vient confirmer la place de Renault Trucks comme leader sur le marché de la construction, en terme de produit et de service. Le Renault Kerax 6x4 permet un PTRA jusqu'è 120 Tonnes.