Renault Trucks : La gamme construction à l\'honneur !

Les métiers de la construction ne s'arrêtent pas è la limite du chantier, lagamme Construction de Renault Trucks s'articule autour d'une offre complémentaire :le Renault Premium Lander avec une charge utile et un confort exceptionnels pourl'approche chantiers, le Renault Kerax avec le maximum de motricité et de robustessepour les travaux même les plus difficiles et le Renault Midlum 4x4, le petit camion dechantier de 16 tonnes reconnu pour sa maniabilité. Construite pour construire, lagamme Construction de Renault Trucks enrichit en 2012 avec le Premium LanderTridem 8x4*4 et avec désormais cinq silhouettes pour le Premium Lander OptiTrack(tracteur 4x2, porteur 4x2, 6x2, 6x4 et tracteur 6x4). De son côté la gamme Kerax estcomplétée par une silhouette 8x8 et par le Kerax XTREM, en réponse aux besoins demotricité les plus extrêmes. La gamme Construction de Renault Trucks bénéficieégalement des Solutions Optifuel, une offre d'outils technologiques et de servicesvisant è réduire durablement la consommation des véhicules sur tous les terrains.La gamme Renault Trucks se distingue par la qualité des matériaux, la robustesse des chaînescinématiques, les prédispositions de carrosseries et l'offre de services adaptés. Lè où Renault Trucksa su se différencier, c'est par son expérience et sa connaissance des métiers de la Construction.En 2012, l'offre de Renault Trucks a été encore augmentée pour s'adapter aux besoins de tous lesclients.Premium Lander Tridem 8x4*4 : doté d'un essieu directeur et relevable è l'arrière capable desupporter une charge de 10 tonnes, le Premium Lander Tridem est l'outil idéal pour recevoir deséquipements complexes et les manoeuvrer dans des chantiers étroits ou difficiles d'accès. Ce véhiculeest lancé en France dans un premier temps, puis en Europe en fonction des attentes des clients.Cinq silhouettes pour le Premium Lander OptiTrack : le système OptiTrack permet de disposertemporairement d'une transmission intégrale en rendant l'essieu avant moteur. OptiTrack se déclinedésormais sur cinq silhouettes : les porteurs 4x2, 6x2, 6x4 et les tracteurs 4x2 et 6x4. Le Kerax XTREM : il s'agit d'une version encore plus robuste destinée au transport de minerais ouaux missions dans les carrières les plus sévères. Le Kerax 8x4 XTREM bénéficie d'un renforcementdu châssis du moteur jusqu'è l'extrémité du porte-è-faux arrière et dispose, de série, d'équipementscomme les suspensions arrière paraboliques renforcées, le carter volant moteur en fonte, l'embrayagebi-disque ou encore le refroidisseur de boîte de vitesses.Le Kerax 8x8 : Cette silhouette est destinée aux zones de travail les plus difficiles d'accès et auxsituations les plus sévères. Ses huit roues motrices et son châssis renforcé lui permettent de répondreaux exigences les plus fortes des métiers du terrassement, de la mine ou de la recherche pétrolière.Le Kerax 8x8 est disponible de 430 è 460 ch. en motorisation Euro V et 440 ch. en motorisation EuroIII pour les marchés internationaux.La gamme Construction de Renault Trucks est l'une des plus larges du marché : des camions pluséconomes en matière de carburants, plus puissants et respectant mieux notre environnement. Avecune gamme de services encore améliorée, Renault Trucks offre è ses clients plus qu'un véhicule : unevéritable solution globale de transport.

A chaque métier ses attentes, è chaque métier son véhiculeA l'écoute des clients, la gamme construction de Renault Trucks se distingue des autres par sacapacité è répondre aux attentes de chaque métier de la construction.Dans le transport du béton prêt è l'emploi, les conséquences d'une immobilisation du véhiculepeuvent être catastrophiques. Le contenu du malaxeur serait perdu et peut même se solidifier, allantjusqu'è la perte du malaxeur lui-même. Garantir la fiabilité du véhicule, c'est garantir la pérennité desclients. La charge utile est également un facteur primordial. Les transporteurs sont rémunérés aumètre cube transporté et exigent un meilleur rendement de leurs véhicules, la surcharge étant de plusen plus contrôlée. 1m3 de béton c'est environ 2,4 tonnes de poids ; 1 tonne livrée de plus è chaquevoyage a donc un réel impact positif dans le compte d'exploitation des transporteurs. En maximisant lacharge utile de ses véhicules, Renault Trucks permet è ses clients de transporter les volumesnécessaires è leur rentabilité.Pour le transport et la distribution du matériel de construction, les clients des transporteursattendent des livraisons rapides, fiables et directement sur site. La variété des sites nécessite desvéhicules è l'aise en toutes conditions et sur tous terrains, capables de supporter 8 è 10 rotations parjour, tout au long de l'année. Par la polyvalence des véhicules de sa gamme construction, RenaultTrucks assure la réussite de chaque mission.Dans les métiers du ramassage et du recyclage des déchets, les transporteurs ont besoin devéhicules è la fois robustes et maniables pour transporter des charges lourdes et encombrantes dansdes lieux étroits et confinés. Le chauffeur qui peut être amené è monter et descendre du véhiculejusqu'è 30 fois par jour doit aussi être pris en considération. Avec ses véhicules manoeuvrables etergonomiques Renault Trucks fournit un outil de travail efficace, apprécié par les chauffeurs et lestransporteurs.Pour les travaux de maintenance des routes le véhicule doit être multifonction et proposer despossibilités de charge maximale. Avec des prédispositions de carrossages modulables pour lescamions bennes et les goudronneuses, les véhicules Renault Trucks sont capables de réaliser lestravaux sur route les plus variés en fonction des besoins saisonniers.Enfin, les métiers de terrassement et démolition doivent travailler selon un cahier des charges trèsprécis, notamment en termes de respect des délais. Ils ont donc besoin de transporter un maximum dematériaux (volume et poids) avec un véhicule capable de manoeuvrer dans des conditions difficiles, ycompris en forte surcharge dans des terrains fermés.Avec sa gamme construction, Renault Trucks fournit aux transporteurs des camions productifs etdisponibles qui :- permettent de transporter des charges maximales,- offrent un transport efficace, avec une vitesse commerciale optimisée et une conduite sécurisée,- respectent l'environnement avec des émissions de CO² réduites au minimum,- garantissent fiabilité et résistance pour les usages les plus intensifs, tout au long de l'année,- et enfin garantissent un niveau de consommation optimale pour faire la différence dans leur compted'exploitation.