Nouvelle Hyundai Elantra

Très sérieux Concurrent pour Corolla et Mégane, Kia Cerato  la Hyundai Elantra a vraiment tout pour jouer les premiers rôles. La nouvelle version de se modèle a été compétemment repensée. Ses concepteurs l'on assurément conçu afin qu'elle puisse se placer en tête de son segment. Un pari tenu puisque le véhicule présente le moteur le plus puissant de sa catégorie, l'habitacle est spacieux et présente un degré d'équipements généreux. En effet des dotations comme la direction assistée électrique, et l'aide au freinage d'urgence sont affichés dans la liste des équipements.

Agréable

La nouvelle Elantra, s'est révélée extrêmement puissante et agréable è la conduite, grâce notamment è son moteur è double arbre è cames en tête, développant 121ch è 6200 tr/min avec un couple de 152 Nm è 4200 tr/min. Cette nouveauté du géant sud-coréen, qui possède tous ses atouts face è une concurrence farouche, est dotée d'une direction extrêmement habile et précise, ce qui nous a permis de la conduire en toute aisance et sécurité aussi bien sur les routes nationales que sur des chemins sinueux.

Des lignes pures

La nouvelle Elantra bénéficie d'une grande richesse en équipements de sécurité. Notamment ceux qui contribuent è éviter les accidents et è protéger ses occupants. On y trouve deux airbags, (conducteur et passager), le système ABS, l'EBD ainsi que des zones de déformation programmée è l'avant et è l'arrière en cas de collision. Cette nouvelle venue possède également des montants de pavillon renforcés et des barres latérales de protection, ce qu'il lui a valu cinq étoiles au crash teste Euro Ncap. Grâce è son design novateur et élégant, cette berline se distingue par une face avant dynamique, marquée par des feux aux regards agressifs, une grille de calandre noire, ornée de barres chromées. La calendre prévoit une large entré d'air. Aux deux extrémités du bouclier logent des feux antibrouillard è la forme triangulaire, ce qui offre è sa proue un style singulier. S'ajoutent è cela des lignes fluides et sportives qui courent le long de son profil rehaussé par les poignées de porte et les rétroviseurs couleur carrosserie. Quant è sa poupe, elle demeure aussi harmonieuse que l'avant du véhicule avec des blocs feux qui débordent sur les ailes et un bouclier en relief. Les designers de cette berline ne se sont pas arrêtés è son style extérieur, puisque son espace vie est aussi confortable que charmeur. Il se démarque par un tableau de bord épuré et une console centrale très fonctionnelle. A ce titre, ses occupants pourront profiter de l'air conditionné, des vitres teintées, de la radio CD MP3 et des vitres avant et arrière électriques. Seul bémol : le réglage manuel des rétroviseurs extérieurs.

Généreuse

Les généreuses mensurations de l'Elantra, 4500 mm de long, 1770 mm de large, 1480 mm de haut et 2650 mm d'empattement profitent pleinement pour accueillir cinq personnes dans d'excellentes conditions. Sans oublier son grand coffre de 402 l, qui recevra sans aucune peine tous vos bagages. Tout au long de notre périple, cette nouvelle Elantra a surpris plus d'un en assurant un confort et une conduite agréable en dépit d'une montée en vitesse surprenante. En somme, ce bolide facturé au prix de 1 530 000 da pour la version GLS et 1 640 800 da pour la GLX possède tous les atouts pour plaire è son propriétaire.

اختبار هيونداي إيلانترا الجديدة 1.6 ل، 121 حصان: فاتنة

منافس عنيد لـ كورولا و ميغان، هيونداي إيلانترا لديها كل ما يجب للعب الأدوار الأولى. الطبعة الجديدة لهذا النموذج أعيد فيها النظر تماما. مصمموها صنعوها حتى تحتل مقدمة صنفها. إنه رهان مكتسب بحيث أن المركبة تضم أقوى محرك في صنفها، و مقصورتها أوسع و سخية من حيث التجهيزات، نذكر على سبيل المثال القيادة الكهربائية المدعمة. .

ممتعة
إيلانترا الجديدة التي أقرضتها لنا مصلحة الاتصال والتسويق لـ هيونداي موتورز الجزائر، أثبتت قوة كبيرة و متعة في القيادة، بالخصوص بفضل محركها الذي يطور 121 حصان إلى 6200 دورة في الدقيقة بزوج 152 إلى 4200 دورة في الدقيقة. إبداع العملاق الكوري الجنوبي الذي يتوفر على جميع الأوراق الرابحة لمواجهة المنافسة الشديدة، مزود بتوجيه مرن و دقيق، مما سمح لنا بقيادتها بكل راحة و أمن سواء على مستوى الطرقات الوطنية أو الممرات المتعرجة.

خطوط نقية تستفيد إيلانترا الجديدة من تجهيزات أمنية عديدة، لاسيما تلك التي تساهم في تجنب الحوادث و حماية الراكبين، حيث نجد كيسين هوائيين (سائق و راكب)، نظام فرملة ا بي أس، أو بي دي و كذا مناطق تشويه مبرمجة في الأمام و الخلف في حالة اصطدام. هذا القادم الجديد يتوفر أيضا على روافع أجنحة مدعمة و لوحات جانبية للوقاية، مما سمح له بإحراز خمس نجوم في اختبار الاصطدام أن كاب. و بفضل تصميمها المبتدع و الأنيق، تتميز هذه البرلين بواجهة أمامية ديناميكية و أضواء ذات نظر تهجمي، واجهة سيارة سوداء مزينة بلوحات من الكروم و أضلاع تمتد من غطاء المحرك إلى الدرع. واجهة السيارة تقترح فتحة هوائية واسعة. و في طرفي الدرع نجد أضواء مضادة للضباب ذات شكل مثلثي، مما يمنح لجهتها الأمامية طراز فريد. و يضاف إلى ذلك خطوط نقية و رياضية تمتد على طول مظهرها الذي تعلوه قضبان الأبواب و مرايا الرؤية الخلفية المقترحة في نفس لون الهيكل. أما الجهة الخلفية فتبقى دائما منسجمة مثل الجهة الأمامية للمركبة بكتل أضواء تلتف حول الأجنحة و درع إغاثة. مصممو هذه البرلين لم يتوقفوا عند الطراز الخارجي، حيث أن الفضاء الداخلي مريح و فاتن هو كذلك، كما أنه يتميز بلوحة قيادة صافية و ركيزة مركزية وظيفية جدا. و في هذا الشأن، يمكن للراكبين الاستمتاع بالتكييف الهوائي، الزجاج الملون، راديو سي دي أم بي 3 و زجاجات أمامية و خلفية كهربائية. الشقة الوحيدة: التعديل اليدوي لمرايا الرؤية الخلفية الخارجية.

سخية
الأبعاد السخية لإيلانترا، 4500 ملم من الطول، 1770 ملم من العرض، 1480 ملم من الارتفاع و 2650 ملم بعد الإطار عن القضيب، تسمح باستقبال خمسة أشخاص في أحسن الظروف، دون أن ننسى الصندوق الواسع الذي يتسع لـ 402 لتر و يسمح بتخزين كل أمتعتكم بدون عناء. و طوال اختبار القيادة، إيلانترا الجديدة فاجأت الجميع بضمانها لرفاهية كبيرة و متعة في القيادة رغم الزيادة المفاجئة في السرعة. مجمل القول، هذه السيارة السريعة المقترحة بـ 1530000 دج بالنسبة لطبعة جي آل أس و 1640800 دج لطبعة جي آل اكس، تتوفر على كل الأوراق الرابحة لإعجاب مالكها.

منافس عنيد لـ كورولا و ميغان، هيونداي إيلانترا لديها كل ما يجب للعب الأدوار الأولى. الطبعة الجديدة لهذا النموذج أعيد فيها النظر تماما. مصمموها صنعوها حتى تحتل مقدمة صنفها. إنه رهان مكتسب بحيث أن المركبة تضم أقوى محرك في صنفها، و مقصورتها أوسع و سخية من حيث التجهيزات، نذكر على سبيل المثال القيادة الكهربائية المدعمة. .

ممتعة
إيلانترا الجديدة التي أقرضتها لنا مصلحة الاتصال والتسويق لـ هيونداي موتورز الجزائر، أثبتت قوة كبيرة و متعة في القيادة، بالخصوص بفضل محركها الذي يطور 121 حصان إلى 6200 دورة في الدقيقة بزوج 152 إلى 4200 دورة في الدقيقة. إبداع العملاق الكوري الجنوبي الذي يتوفر على جميع الأوراق الرابحة لمواجهة المنافسة الشديدة، مزود بتوجيه مرن و دقيق، مما سمح لنا بقيادتها بكل راحة و أمن سواء على مستوى الطرقات الوطنية أو الممرات المتعرجة.

خطوط نقية تستفيد إيلانترا الجديدة من تجهيزات أمنية عديدة، لاسيما تلك التي تساهم في تجنب الحوادث و حماية الراكبين، حيث نجد كيسين هوائيين (سائق و راكب)، نظام فرملة ا بي أس، أو بي دي و كذا مناطق تشويه مبرمجة في الأمام و الخلف في حالة اصطدام. هذا القادم الجديد يتوفر أيضا على روافع أجنحة مدعمة و لوحات جانبية للوقاية، مما سمح له بإحراز خمس نجوم في اختبار الاصطدام أن كاب. و بفضل تصميمها المبتدع و الأنيق، تتميز هذه البرلين بواجهة أمامية ديناميكية و أضواء ذات نظر تهجمي، واجهة سيارة سوداء مزينة بلوحات من الكروم و أضلاع تمتد من غطاء المحرك إلى الدرع. واجهة السيارة تقترح فتحة هوائية واسعة. و في طرفي الدرع نجد أضواء مضادة للضباب ذات شكل مثلثي، مما يمنح لجهتها الأمامية طراز فريد. و يضاف إلى ذلك خطوط نقية و رياضية تمتد على طول مظهرها الذي تعلوه قضبان الأبواب و مرايا الرؤية الخلفية المقترحة في نفس لون الهيكل. أما الجهة الخلفية فتبقى دائما منسجمة مثل الجهة الأمامية للمركبة بكتل أضواء تلتف حول الأجنحة و درع إغاثة. مصممو هذه البرلين لم يتوقفوا عند الطراز الخارجي، حيث أن الفضاء الداخلي مريح و فاتن هو كذلك، كما أنه يتميز بلوحة قيادة صافية و ركيزة مركزية وظيفية جدا. و في هذا الشأن، يمكن للراكبين الاستمتاع بالتكييف الهوائي، الزجاج الملون، راديو سي دي أم بي 3 و زجاجات أمامية و خلفية كهربائية. الشقة الوحيدة: التعديل اليدوي لمرايا الرؤية الخلفية الخارجية.

سخية
الأبعاد السخية لإيلانترا، 4500 ملم من الطول، 1770 ملم من العرض، 1480 ملم من الارتفاع و 2650 ملم بعد الإطار عن القضيب، تسمح باستقبال خمسة أشخاص في أحسن الظروف، دون أن ننسى الصندوق الواسع الذي يتسع لـ 402 لتر و يسمح بتخزين كل أمتعتكم بدون عناء. و طوال اختبار القيادة، إيلانترا الجديدة فاجأت الجميع بضمانها لرفاهية كبيرة و متعة في القيادة رغم الزيادة المفاجئة في السرعة. مجمل القول، هذه السيارة السريعة المقترحة بـ 1530000 دج بالنسبة لطبعة جي آل أس و 1640800 دج لطبعة جي آل اكس، تتوفر على كل الأوراق الرابحة لإعجاب مالكها.