NEW DUSTER 4X4 dCi 110 CH: ESSAIS HORS PISTE

Ne recule devant rien

Par SAID LACETE

 C'est en plein cœur des baux de Provence, è quelques encablures de l'hôtel La Cabro d'Or que nous eûmes la chance d'essayer le nouveau Dacia Duster en version dCI 110 ch 4x4. En fait, cet atelier a été conçu sur un site répondant aux normes internationales pour permettre au conducteur d'avoir une idée précise sur le nouveau Dacia Duster qui, finalement, reste idéal pour l'usage tout-terrain notamment les chemins accidentés. Le site off-road est composé de six ateliers-tests (côte et pente, talus d'environ 1m50, demi-tour sur place, descente è la verticale, traversée d'une zone boueuse de 35 cm) Il est vrai qu'au départ, on a l'impression que ce sont des tests qui s'avèrent irréalisables dans la mesure où l'on s'attend toujours è un échec. Tout compte fait, le nouveau Dacia Duster a répondu présent par sa robustesse. Grâce è son soubassement  renforcé, une garde au sol élevée (21 cm) et aussi è des angles importants : angle d'approche de 29,3°, angle ventral de 23° et angle de fuite de 34,9°, qui confèrent au véhicule une réelle capacité de franchissement.

 Tout se commande sur…commande !

Avec sa commande 4x4 intuitive qui se trouve juste au dessous de la MEDIA NAV, le conducteur peut adapter facilement les capacités du véhicule è ses besoins. Il y a d'abord le mode «4x2» qui permet la verrouillage de la transmission qu'en deux motrices. Ce mode se prête è une conduite sur des routes en bon état, sèches et adhérentes, et permet de réduire la consommation de carburant. Sur le mode «Auto», nous ressentons que la répartition du couple entre trains avant et arrière se fait automatiquement en fonction des conditions d'adhérence, et ce jusqu'è 50 % sur le train arrière.  Enfin, le mode «Lock», le système verrouille électroniquement le mode 4x4 et transfère en permanence 50% du couple sur le train arrière. Cette utilisation est recommandée pour les chemins accidentés ou è faible adhérence (neige, boue, terre, sable) et è vitesse réduite. C'est ce mode que nous avons actionné pour passer tous les obstacles de ce site pistable impressionnant et qui n'avait nullement impressionné Nouveau Dacia Duster. Dacia Duster 4x4 est équipé d'une boîte de vitesses (TL8) è 6 rapports offrant une première courte (5,79 km/h pour 1000 tr/mn) qui permet d'évoluer è vitesse très faible sur terrains accidentés et améliore le décollage en charge ou en forte pente. Cette solution simple, efficace et économique a été privilégiée pour répondre aux attentes des clients de Dacia Duster.

S. L