Lancement de la BMW Serie 5 Gran Turismo

De notre envoyé Spécial è Lisbonne Nabil Meghiref :

BMW est, une fois de plus, è l'origine d'un nouveau segment automobile. La Série 5 Gran Turismo offre un mariage entre l'élégance, le confort et de la modularité. Elle se situé entre un 4×4 une berline et une GT classique. La Série 5 Gran Turismo dont le lancement mondial a été fait au Portugal, est une voiture qui revient au source avec notamment la calendre proéminente, vue dans les premières BMW. A l'arrière l'on se croit dans une limousine. L'espace aux genoux est immense. Le toit panoramique s'ouvre en partie. Les sièges sont indépendants et coulissants. Les lignes de toit façon coupé et les vitres de porte sont sans encadrement. Des 4×4 elle a pris la facilité d‘accès ainsi que la position surélevée. Les matières de l'habitacle ont été soigneusement sélectionnées. La finition est d'une qualité supérieur. Autre innovation : le hayon est è double ouverture. Le premier est inferieur et donne un accès rapide au coffre. Il permet d'isoler le coffre de l'habitacle, du point de vue du bruit et des courants d'air. La deuxième ouverture est supérieure du hayon et permet de ranger les articles volumineux. Avec les sièges arrière rabattus, le coffre atteint 1700 litres. Première mondiale : en bloc essence la Gran Turismo existe avec un 535i. C'est six cylindres en ligne avec technologie TwinPower Turbo, injection directe haute précision HPI et commande des soupapes VALVETRONIC. Au autre moteur essence encre plus puissant est le 550i, 08 cylindres en V de 300 kW/407 ch avec technologie TwinPower Turbo. En diesel on retrouve un 530d qui offre un compromis inégalé entre sensations de conduite et consommation puisqu'il affiche d 6,5 l/100 km et seulement 173 g/km d'émission de C02.

 

الإطلاق العالمي للسلسلة 5 غران توريزمو

مبعوثنا الخاص إلى لشبونة : بي ام دبليو تقف مرة أخرى وراء صنف جديد من السيارات. سلسلة 5 غران توريزمو تقترح جمعا بين الأناقة والراحة والنمطية. وهي تقع بين سيارة رباعية الدفع وسيارة برلين و جي تي كلاسيكية. سلسلة 5 غران توريزمو التي إعلن عن إطلاقها العالمي من البرتغال، هي سيارة تعود إلى المصدر لاسيما من خلال واجهة سيارة بارزة، شوهدت في السيارات بي أم دبليو الأولى. في الجهة الخلفية تشعر بأننا في سيارة ليموزين. الفضاء المخصص للركبة هائل. السقف البانورامي ينفتح جزئيا. المقاعد مستقلة ومنزلقة. خطوط السقف بطريقة مقطوعة والأبواب بدون إطار. ومن السيارات رباعية الدفع استلهمت سهولة الوصول وكذا الموقع المرتفع. مواد المقصورة تم اختيارها بعناية. نوعية الإنهاء عالية. ابتكار آخر هو فتح الباب الخلفي المزدوج. الأول منخفض ويمنح وصولا سريعا إلى الصندوق، فهو يساعد على عزل الصندوق من المقصورة، من حيث الضوضاء والتيارات الهوائية. الانفتاح الثاني أعلى من الباب الخلفي ويمكن من تخزين البضائع ذات الحجم الكبير. وعند طي المقاعد الخلفية، تصل طاقة استيعاب الصندوق إلى 1700 لتر. سابقة عالمية: في محرك بنزين غران توريزمو متوفرة بـ535 إي. ست أسطوانات على خط مستقيم مع تقنية توين بور توربو، ضخ مباشر عال الدقة إتش بي إي وتحكم الكتروني في الصمامات. المحرك الآخر بنزين أقوى 550 إي، 08 صمامات في شكل v 300 كلم/ الساعة – 407 حصان بتكنولوجية توين بور توربو. في الديزل نجد محرك 530 جي يقدم حلا وسطا لا مثيل له بين أحاسيس القيادة والاستهلاك، بحيث أنه يعرض 6.5 l/100 كلم و173 غ / كلم فقط من انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون

khassatna karoussa

ESSAIS / تجارب

Essais dynamiques du nouveau Mazda BT-50 à Bousaada Une nouvelle génération pour de nouvelles conquêtes

De notre envoyé spécial à BOusaada, SAID LACETEC’est à Bousaada, ville chère à Nacereddine DInet, et...

Webdesign iX Services