Essai Opel Insigna 1.8 essence

L'amie de la route

 
l'Insignia d'Opel est parmi les familiales les plus vendues au vieux continent. , Force est de reconnaitre que son style est séduisant de même que la technologie embarquée forment de bons arguments de vente ! des optiques au regard affuté, des surfaces lisses des courbes harmonieuses et aérodynamique sont autant d'atout qui font la beauté de ce modèle. 
Le moteur
Sous le capot se cache un 1.8 essence. Fournissant de bons couples, ce moteur est aussi souple que puissant et ne trouve pas beaucoup de mal è faire bouger de 1,5 tonne. Ce moteur est marié è une boîte manuelle de 6 rapports Ce tandem passe de 0 è 100 km/h en 8,5 Polyvalent il est a l'aise en conduite urbaine que sur 
routes a grands vitesses. En ville les reprises sont è même de passer l'écuelle. Sur des voie expresse et route nationale, il suffit juste de faire appel è la pédale d'accélération pour que la voiture répond présent. 

Le comportement routier

L'Insignia présente un comportement sans reproches, tonique et volontaire, lorsqu'on le lui demande, elle fait montre aussi d'une bonne rigidité de caisse. La voiture entre dans les virages avec conviction et en ressort avec élégance grâce è la combinaison des couples du moteur, la qualité de la suspension et la précisons de la direction. Elle séduit par son remarquable système amortissement, créer le juste équilibre entre une bonne tenue de route et confort. L'insonorisation mérite d'être citée. 
A l'intérieur
A bord ont a tout le loisir d'apprécier la planche de bord. L'assemblage est digne des berlines haut de gamme. Les matériaux utilisés sont agréables au regard et au touché l'habitabilité est généreuse que ce soit è l'arrière où è l'avant. L'espace au pavillon est un peu juste. Celui aux genoux est bien. Beaucoup d'espace de rangement sont disponibles. Mais pour des grands besoins de rangement l'immense coffre est d'une capacité de 520 litres ! La consommation a été calculée pour une moyenne de 09 litre au 100 kilomètres. l'on peu dire que Insigna est une bonne voiture qui a les capacités de se positionner sur son segment ! Elle arrive è convaincre grâce a sont dynamisme, une ligne originale un bon confort a bord, un habitacle harmonieux. 

 


أوبل إنسينيا 1.8 بنزين : صديقة الطريق

تعد إنسينيا لشركة أوبل من بين السيارات العائلية الأكثر بيعا في القارة القديمة. إذ يجب الاعتراف بأن مظهرها مذهل وكذا التكنولوجيا المجهزة التي تتوفر على أوراق رابحة جيدة. بصريات حادة، مساحات ملساء ومنحنيات متناسقة وانسيابية تتوفر على العديد من الأوراق الرابحة التي تجعل من هذا النموذج أكثر جمالا.

المحرك
نجد تحت غطاء السيارة محرك 1.8 بنزين الذي يقوم بتزويد أزواج جيدة، وهذا المحرك مرن كما أنه قوي ولا يجد أي صعوبة في جرّ 1.5 طن. لو تمّ وصل هذا المحرك بعلبة يدوية ذات 6 سرعات لانتقل هذا الثنائي من 0 إلى 100 كلم / سا في 8.5 متعدد الخدمات. مريح جدا في القيادة في المدينة على القيادة في الطريق السريع، في المدينة يمكن للاسترجاع أن يتجاوز الحدود. يكفي فقط أن تدوس على دواسة القبض لكي تقوم السيارة باستعراضها على الطريق السريع والطريق الوطني.
سلوكها على الطريق
تمنح إنسينيا انضباطا مذهلا، قراريا وإراديا على الطريق وهذا عندما نطلبه منها، كما أنها تُظهر صلابة جيدة للسيارة. تتغلغل السيارة في المنعطفات بقناعة كما أنها تخرج منها بكل أناقة بفضل انسجام أزواج المحرك ونوعية المرفعات ودقة التوجيه. إنسينيا فاتنة ومذهلة من خلال نظام التخفيف الجدير بالذكر، حيث تخلق التوازن المعقول بين الانضباط الجيد على الطريق والراحة. كما ينبغي ذكر صمت المحرك.

من الداخل

على متن السيارة يمكننا الاستمتاع بلوحة القيادة، أما التركيب فهو جدير ببرلين ذات 4 أبواب ضمن التشكيلة العالية. المواد المستعملة ممتعة للنظر واللمس كذلك. المقصورة واسعة سواء في الخلف أو في الأمام. فضاء الجناح ضيق نوعا ما، بينما الفضاء المخصص للركبتين فهو جيد. فضاء الترتيب متوفرة بكثرة، ولكن لإحتياجات الترتيب الكبيرة نجد صندوق السيارة الواسع الذي يستوعب 520 لتر. تمّ احتساب الاستهلاك بمعدل 09 لترات لكل 100 كلم. يمكن القول أن إنسينيا سيارة رائعة قادرة على أن تحتل منصبا جيدا ضمن صنفها. كما أنها قادرة على الإقناع بفضل ديناميكيتها، خطوط فريدة من نوعها، راحة على متنها ومقصورة منسجمة.

نبيل مغيرف

السلبيات 
رؤية ثلاثة أرباع الخلفية مشوشة من قبل الأسعار الضخمة سي.

الايجابيات – راحة على متن السيارة . – التصميم. – السلوك على الطريق. – صمت المقصورة.

khassatna karoussa

ESSAIS / تجارب

Essais dynamiques du nouveau Mazda BT-50 à Bousaada Une nouvelle génération pour de nouvelles conquêtes

De notre envoyé spécial à BOusaada, SAID LACETEC’est à Bousaada, ville chère à Nacereddine DInet, et...

Webdesign iX Services